SsangYong Motor Co og dennes fagforening nået en lønaftale tirsdag, at afværge en fuld-skala strejke over lønforhandlinger på et tidspunkt, hvor bilproducent er afhaspning fra en dukkert i salget, union embedsmænd sagde.
 
Fagforeningen accepterede Ssangyong tilbud om en ₩ 62.000 (US $ 61,4) stigning i månedlige grundløn og en bonus på to millioner vindes for hver arbejdstager, for at "overvinde en ledelse krise," ifølge en union tjenestemand.

Den tentative aftale skal stadig være stemt om EU's 5.200 medarbejdere. Ssangyong, den sydkoreanske enhed Kinas Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), er den første bilproducent i Sydkorea for at nå en lønaftale i år.

Handlen kom mindre end en uge efter Ssangyong's fagforeningsledere mødt med SAIC næstformand Chen Hong at protestere, hvad EU kaldes det kinesiske forældrenes dårlige forvaltning og søge ny kapital.

På mødet fastslog SAIC udøvende muligheden for den kinesiske bilproducent sælger Ssangyong Motor midt frygt for manglende likviditet, ifølge Ssangyong fagforening chef Chung Il-Kwon.

Fagforeningsledere har været nervøs for nylig, som et pludseligt fald i bilsalget på Ssangyong kunne spids virksomheden til en likviditetskrise, medmindre de kinesiske moderselskab tilfører ny kapital til den sydkoreanske enhed.

Embedsmænd på Ssangyong's public relations team afviste at kommentere mødet mellem SAIC udøvende og fagforeningsledere.

SsangYong sagde, at det vil lukke sin eneste fabrik i Pyeongtaek, 65 km sydvest for Seoul, i 15 dage fra torsdag, da salget faldt drastisk.

Analytikere siger, højere diesel priser i Sydkorea og en stagnerende økonomi har medført Ssangyong, som genererer mere end tre fjerdedele af salget på hjemmemarkedet, at indskrænke produktionen.

Sidste måned, Ssangyong oplevede sin hjemmemarkedssalg springet 67 procent på årsbasis til 1.902 enheder.

I de første seks måneder af dette år solgte Ssangyong, Sydkorea mindste bilproducent, 26 procent færre biler som forbrugere undgået sin benzinslugende sport-utility vehicles. SsangYong køretøj lineup er domineret af SUV'er og luksus sedans.

Anlægget nedlukning vil være den første til Ssangyong, da det sløvede nogle af sine produktionslinjer i maj på grund af en træg efterspørgsel.