Mens de fleste af vores seneste varme luge hengivenhed har været rettet mod Ford Focus RS, Renault har bragt sin egen krati tre-dørs til London Motor Show parti, og vi er nu revet. Ganske vist Focus RS er uden sammenligning den mere egnet dag-til-dag driver - det har en fuld interiør og aircondition - men det Renaultsport Megane R26.R har alle de kit til en seriøs spor-dag angreb. Helvede, det har endda to R'er i sit navn.

Med den nye Megane dømt til at blive vist på dette års Paris Motor Show, Renault ønskede at give den nuværende model en passende sende ud. Med henblik herpå tog det eksisterende Megane F1 Team R26, venstre motor, gearkasse og differentiale med begrænset slip intakt, ændret affjedring og hugges 271 pounds fra egenvægt. Den kost omfattede fjernelse af den bageste pladser, passager airbag, klimaanlæg, tågelygter, Forlygtevaskere, bag vinduesvisker og størstedelen af lydisoleringen materiale. Til gengæld modtog R26.R en carbon fiber hætte, polycarbonat kvartal og bagrude og en titanium udstødning.

Indenfor er Renaultsport lugen gør RS ser positivt fodgænger, med et sæt kulfiber Sabelt sæder, seks-punkts seler, læder og ruskind indhyllet rat og gearknop, og en valgfri fire-punkts bur. Mens produktionen forbliver den samme, på 230 hk og 229 lb.-ft. af drejningsmoment, lappede de afisolerede R26.R Nürburgring i 8:17 - en ny omgang rekord for en forhjulstræk produktion bil.

Kun 450 eksempler vil blive stillet til rådighed, når salget starter i Storbritannien, Frankrig, Tyskland, Schweiz og Spanien i oktober. Og i modsætning til Chevy Camaro, udgivet Renault en video af R.26R gøre det noget omkring 'Ring ... tre sekunder hurtigere. Tjek det, sammen med pressemeddelelsen, under klappen.