Selv om de ikke af Cummins Engines, den første gældende Cummins dieselmotor var klar i 1931, men Clessie Lyle Cummins begyndte at designe og eksperimentere med de første prototyper i 1919, der grundlagde Cummins Engine Company i år med den finansielle bistand fra William Glanton Irvin. De er begge så det kommercielle potentiale i en udokumenteret motorteknologi opfundet to årtier tidligere af Rudolph Diesel.

 

Clessie Cummins, en autodidakt mekaniker og opfinder, så hans vision deles af WG Irwin, en succesfuld lokal bankmand og investor i Columbus, Ohio, som allerede havde ydet finansiel støtte til Cummins 'automekaniker drift og værksted. Efter et årti med stødvis, i hvilket tidsrum de dieselmotor har undladt at tage fat som en kommerciel succes, et slagtilfælde markedsføring hybris ved Clessie Cummins hjulpet med at redde selskabet. Cummins monteret en dieselmotor i en brugt Packard limousine og på julen i 1929 tog WG Irwin for en tur i Amerika's første dieseldrevne bil. Irwin's begejstring for den nye motor har ført til en infusion af kontanter i selskabet, som hjalp brændstof en række hastigheds-og udholdenhed poster i de kommende år - herunder en opslidende 13.535 kilometer køre på Indianapolis Motor Speedway i 1931.

 

I 1933 udgav selskabet Model H, en kraftig motor for transport, der lancerede selskabets mest succesfulde motorfamilie. J. Irwin Miller, stor-nevø af WG Irwin blev general manager i 1934 og gik på lede virksomheden til international fremtrædende i løbet af de næste fire årtier. Ved markedsføring af høj kvalitet gennem en unik landsdækkende service organisation, tjente selskabet sin første overskud i 1937. Tre år senere, Cummins tilbudt branchens første 100.000 mile garanti. Selskabet begyndte også at se ud over dets traditionelle grænser. Cummins åbnede sin første udenlandske produktionsanlæg i Shotts, Skotland, i 1956 og ved udgangen af 1960'erne, havde Cummins udvidet sit salg og service netværk til 2.500 forhandlere i 98 lande.

 

I dag Cummins har mere end 5.000 anlæg i 197 lande og territorier. Cummins også smedet stærke bånd til vækstlande som Kina, Indien og Brasilien, hvor Cummins havde en større tilstedeværelse før de fleste andre amerikanske multinationale selskaber. Cummins er vokset til en af de største motor beslutningstagere i både Kina og Indien, og for de seneste tre år omkring halvdelen af selskabets ¡¨ s salg er blevet genereret uden for USA.

Kilde kr º english.chinabuses.com