Renault har underskrevet en aftale om at investere 1 milliard dollars i en fjerdedel del af AvtoVAZ og konsolidere Lada salg med sin egen, hvilket gør Rusland dets største nationale marked.

 

Serguey Chemezov, leder af den russiske Technologies, formand for bestyrelsen i AvtoVAZ, Anatoli Issaïkine, leder af Rossoboronexport, Boris Alyoshin, formand for AvtoVAZ, Ruben Vardanian, formand for trojkaen Dialog Group Limited, Serguei Skvortsov, formand for trojkaen Capital Partners, der repræsenterer trojka Dialog Investments Limited og Carlos Ghosn, adm. direktør for Renault underskrevet flere aftaler om 29 februar bekræftede en strategisk partnerskab mellem AvtoVAZ og Renault.

 

Renault vil investere $ US1 milliarder for 25% + 1 aktie i AvtoVAZ ¡¯ s aktier (ekskl. en earn-out del af prisen underlagt AvtoVAZ ¡¯ s økonomiske resultater i 2008-2009). Disse aftaler, som sikrer gennemførelse af det strategiske partnerskab annonceret den 8. december 2007 ville gøre det muligt AvtoVAZ og Renault til:

 

- At fremskynde udviklingen af AvtoVAZ, forny og udvide sit modelprogrammet

 

- Grow Lada mærke med respekt for sin identitet, for at bevare sin førerposition

 

- Del teknologisk ekspertise og know-how.

 

Russisk Technologies og Renault vil blive ligeværdige aktionærer i AvtoVAZ i en ånd af en langsigtet partnerskab. Når hovedstad AvtoVAZ er blevet omstruktureret i første halvdel af 2008, russisk Technologies og Renault vil hver eje 25% + 1 af de ordinære og præferenceaktier i selskabet.

 

AvtoVAZ og Renault vil dele know-how og teknologi navnlig med hensyn til fremstilling og markedsføring og med det formål at forbedre tiltrækningskraft, konkurrenceevnen og den samlede kvalitet af AvtoVAZ.s produkter.

 

AvtoVAZ vil drage fordel af Renault ¡¯ s bidrag i forhold til platforme og magt tog med henblik på hurtigt at forny og forbedre hele Lada produktlinjen. Den første Lada køretøj at komme fra dette partnerskab vil kunne kommercialiseres i slutningen af 2009.

 

AvtoVAZ har til hensigt at bruge sin alliance med Renault at vende Togliatti kompleks i verden ¡¯ s største bil samlefabrik, med kapacitet udvides til 1-1.5m enheder om året, fortalte AvtoVAZ CEO Boris Aleshin Automotive News Europe sidste måned.

 

Salgsmængder Lada biler efter aftale med AvtoVAZ, vil blive styrket af Renault. Derfor vil Rusland blive Renault Group ¡¯ s vigtigste marked. Efter 1. marts, er omfattet af EU myndighedernes godkendelse vil Renault udpege fem ledere til at deltage i eksekutivkomitéen for AvtoVAZ, hvoraf fire kommer fra Renault og en fra AvtoVAZ:

 

- Chief Operating Officer - Yann Vincent

 

- Executive Vice-President, Plan, Product Planning og programmer ° C Hugues Desmarchelier

 

- Senior Vice-President, Controlling - TBA

 

- Executive Vice-President, Indkøb - Christian Muller

 

- Executive Vice-President, Engineering - Maxim Nagaytsev

 

Renault vil have tre af de tolv pladser på bestyrelse AvtoVAZ og vil være repræsenteret af Carlos Ghosn, adm. direktør for Renault, Patrick Pelata, Executive Vice President, og Thierry Moulonguet, Executive Vice President. En fælles strategisk udvalg at beslutte den strategi og koordinere fælles aktiviteter for begge selskaber, der hver især bevarer sin selvstændighed i beslutningsprocessen og strategisk orientering.

 

I lyset af Renault ¡¯ s nye aftale med AvtoVAZ, rapporterede medierne fredag, at sidstnævnte ¡¯ s eksisterende partner General Motors havde indledt forhandlinger med en alternativ partner, GAZ, som er den næststørste indenlandsk ejede russiske producent.

 

GM gør også biler på egen hånd i Rusland, men har brug for mere kapacitet til at opfylde sine ambitioner om vækst i det, der nu Europas ¡¯ s hurtigst voksende bilmarked. Den russiske avis Vedomosti rapporterede sidste uge, at GM og GAZ fællesskab ville bygge budget biler, eventuelt på Chevrolet Lacetti platform, med en $ 1 mia nødvendige investeringer fra GAZ. GM selv bekræftede i sidste uge, at det taler med flere selskaber i Rusland, men afviste at sætte navn på dem.

Fra: auto industry.uk / nyheder