Frost & Sullivan rapporter heavy-duty teknologier vokser i det grønne marked

Frost & Sullivan rapporterer, at tunge markedsdeltagere er ved at udvikle innovative emissionsreducerende teknologier og løsninger efter HD lastbilproducenterne mål at være den globalt førende i grøn teknologi.
 
I øjeblikket markedsdeltagerne ansigt overhængende industri forordninger, adresse spørgsmål lige fra dieselmotor emissioner til tomgang. Gennemførelsen af disse bestemmelser vil give markedsdeltagerne mulighed for at udnytte deres teknologiske innovationer ved at indføre produkter og løsninger, som sikrer overholdelsen samt demonstrere et afkast af investeringen.
 
Ny analyse fra Frost & Sullivan, ¡· Strategisk analyse af Emission og Tomgang Reduction Teknologier til EPA 2010 og Tomgang forordninger Compliance, ¡± bemærket, at som globale udledning regler strammes i et forsøg på at reducere den globale opvarmning og fossile brændstoffer tillid, markedet for emission og i tomgang teknologier til reduktion vil opleve en betydelig vækst.
 
De oplysninger, giver fabrikanterne, slutbrugere, og anden industri deltagere med en oversigt over den strategiske analyse af emissions-og tomgang reduktion teknologier til EPA 2010 og tomgang forskrifter overholdes.
 
¡¯ strengere miljøregler, voksende generisk konkurrence og stadig stigende F & U-omkostninger har forårsaget de nordamerikanske tunge lastbiler industri at være mere opmærksom på den forestående emission og tomgang reduktion forskrifter, ¡± noter Frost & Sullivan Program Manager Sandeep Kar.
 
Gennemførelsen af disse bestemmelser vil tilskynde markedsdeltagere til at tilbyde de mest brugbare og relevante emissionsreduktion løsninger til attraktive pris-point. Desuden vil eskalere brændstofeffektivitet bekymringer, udenlandske afhængigheden af olie, luft kvalitetsforringelse, global opvarmning og støjforurening bekymringer fortsat anspore forskrifter samt efterspørgslen efter emissionsreduktionsteknologier.
 
Lovgivere og offentlige interessegrupper granske tunge lastbiler på grund af deres enorme vægt, store dimensioner, strømforbrug, emissioner og de værdifulde varer, de træk, ifølge Frost & Sullivan. De nuværende lovgivningsmæssige rammer relateret til reduktion af emissionen giver markedsdeltagerne mulighed for at skabe nye indtægtskilder ved at udvikle innovative løsninger. Disse regler giver mulighed for at markedsdeltagerne kan udvikle hardware-systemer, der reducerer udledningen samt tjenester og applikationer, der giver forordningen kontrol med overholdelse.
 
Men den store up-front og levetidsomkostninger fleste emissionsreduktion løsninger indebærer store markedsføring udfordringer for udviklere. Desuden har flere flådeoperatører besluttet at vente indtil kerne og støtteteknologier modne før der træffes beslutninger om emissionsreducerende teknologier.
 
¡¯ Markedsdeltagerne er nødt til at udpege og investere i de mest relevante teknologier blandt en bred vifte af nye teknologier, der kan fremme udviklingen af løsninger at tilbyde en bæredygtig vækst i omsætningen muligheder, ¡± siger Kar. ¡° Udfordringen er ikke kun at udvikle og indføre sådanne teknologier og løsninger, men også at gøre det på den laveste ekstraomkostninger. ¡±
 
Den nuværende situation kræver en samordnet indsats fra alle interessenter til at udvikle standardiserede teknologiplatforme, som kan gyde innovative og omkostningseffektive emissionsreduktion løsninger. Udvikling og indførelse af harmoniserede motorer, systemer til efterbehandling og i tomgang reduktion løsninger vil sandsynligvis gavn slutbrugerne ved at give et attraktivt afkast på investeringer i overholdelse af lovgivningen teknologier.
 
Desuden skal erhvervslivet og forbrugere handle i fællesskab for at skabe kollektiv tiltag for at øge vedtagelse af emissionsbegrænsende teknologier. Vertikal integration aktiviteter, såsom OEM partnerskaber for udvikling og indførelse af avancerede emissionsbegrænsende teknologier vil også øge vedtagelse.
Fra: search-autoparts/industry nyheder