Minnesota rapport siger stigende ethanolblandinger mest sandsynlige plejer skade gastanke.

I løbet af de seneste 12 måneder har staten Minnesota ansatte fokuserede deres indsats på deres gastanke, og fandt ud af, at stigende ethanolblandinger ikke skabe problemer for de nuværende køretøjer.
 
Staten har udgivet en undersøgelse, som rapporterne øge mængden af vedvarende ethanol blandes i benzinen fra 10 procent til 20 procent ikke indebærer problemer for de nuværende køretøjer eller brændstof udlevering udstyr og giver lignende kraft og ydeevne.
 
Brug 40 par af køretøjer almindeligt forekommende på amerikansk veje, en årelang forskningsindsats fandt, at stigende ethanolblandinger fra 10 procent (E10) til 20 procent (E20) i en gallon benzin forefindes et effektivt brændstof på tværs af en række tests med fokus på køreegenskaber og materialer kompatibilitet.
 
"Brug hjemmelavet vedvarende brændstof er en vigtig del af Americanizing vores energi i fremtiden og fjerne kroge vores land fra udenlandske kilder af olie," Gov Tim Pawlenty siger. "Denne undersøgelse viser, at vi trygt kan øge mængden af ethanol blandes med benzin til brug i nutidens køretøjer. Vi er stolte over, at Minnesota er med lede nationen til en renere, mere sikker energi i fremtiden, og vi er forhåbninger om, at andre stater vil fortsat sammen med os i denne indsats. "
 
Staten Minnesota foretaget undersøgelsen som en del af processen for at opfylde en stat lov, der kræver ethanol udgør 20 procent af al benzin der sælges i staten, der begynder i 2013. Pawlenty underskrevet lovgivning, der omfattede dette krav i 2005. Minnesota og dets partnere vil snart gå EPA for en dispensation til føderale regler, der vil gøre det muligt E20, der skal anvendes i alle statens benzin.
 
I undersøgelsen anvendte nationalt anerkendte standarder og protokoller til at sikre kvalitet i forskningen. Den blev gennemført ved Minnesota State University Mankato og University of Minnesota, med samarbejde fra Minnesota Department of Agriculture "og de Minnesota Forureningstilsyn agenturet og vedvarende energi Association. Undersøgelsen omfattede input fra brændstof raffinaderier, bilproducenter og små motorfabrikanter, og finansiering støtte fra Minnesota Corn Growers Association og Rådet for Great Lakes Raad.
 
Minnesota landbrugskommissær Gene Hugoson sagde den forskning giver yderligere bevis for værdien af ethanol blandet brændstoffer.
 
"Indtil nu har der været begrænsede oplysninger om effektiviteten af brændstoffer med et højere ethanolindhold," siger han. "Denne forskning giver os solid information om, hvordan disse brændstoffer kan forventes at udføre i dagens biler."
 
Undersøgelsen omfattede standard personbiler, gas-elektriske hybrider og levering køretøjer. Køretøjet blev drevet af University of Minnesota medarbejdere, der har indgivet logbøger udarbejdes i løbet af studiet. Hertil kommer, kørte certificerede fagfolk køretøjerne kvartalsvise og indgav deres resultater. Undersøgelsen blev gennemført over 12 måneder for at sikre brændsel og køretøjer, der anvendes i vejrforholdene er fælles for alle fire årstider. Førere, der deltog i testen viste, at E20 er fastsat både kraft og ydeevne de forventede.
 
Ud over de test, foretaget forskere laboratorieundersøgelser for at vurdere effekten af 20 procent ethanol blandinger på materialer, som oftest findes i konventionelle køretøjer brændstofsystemer. Disse omfattede komponenter af forskellige metaller, gummi og plast. Testresultater angivet E20 var forenelig med køretøjets brændstofsystemer.
 
Den sidste del af scoping undersøgelsen - emissionsprøvning - er i gang. Forskere tester på tre forskellige emissionsbegrænsende systemer, og resultaterne af disse prøver bliver analyseret. Disse resultater vil blive stillet til rådighed efter afslutningen af det testprogram.
 
I øjeblikket Environmental Protection Agency (EPA) erkender benzin blandet med 10 procent ethanol som et acceptabelt brændstof til brug i dagens benzin vognparken. Ligeledes stort set alle bilproducenter garanti - og ofte anbefale - brug af E10. Imidlertid har bilproducenterne hævdet, at deres nedarvede flåde - disse køretøjer på vejene i dag - ikke er i stand til imødekomme højere ethanol. Den Minnesota Undersøgelsen beskæftigede sig med disse problemer og fandt ingen beviser for, at E20 ville mere negativ indvirkning teknologier almindeligt forekommende i køretøjer på amerikansk veje i dag.
 
Fornyelige brændstoffer Association formand Bob Dinneen bemærkes, at de vedtog for nylig føderale energiregning vil hjælpe indvarsle i brugen af ethanol ud over de traditionelle 10 procent blandinger.
 
"Det bliver mere og mere indlysende, at denne nation kan og skal begynde at bevæge sig i retning af ethanolblandinger på over 10 procent," siger Dinneen. "Sammen med de stigninger i brændstoføkonomi bestået senest i 2007 energilov, den udvidede brug af ethanol kan dramatisk reducere efterspørgslen efter benzin og stadig fortrænge vores behov for olie og benzin import."
Fra: search-autoparts/industry nyheder

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters