The Fleet Revision rådgivning hævder, at råb fra nogle organisationer, at medarbejderne er aftagende deres organisationer på nuværende HMRC tax-free Autoriseret Kørselsgodtgørelse Betalingerne ikke ført ud i virkeligheden - mange, det siger en fortjeneste.

 

Denne dom kommer dagen før 2008-budgettet, hvor kansler forventes generelt at annoncere en ryste op på HMRC tax-free Autoriseret Kørselsgodtgørelse Betalinger (AMAPs).

 

AMAPs tillader ansatte at genvinde en fast niveau af udgifter til forretningsrejser i deres egne biler. De nuværende satser blev fastsat i 2002 på 40p pr kilometer for de første 10.000 business miles om året og 25p per mile derefter.

 

Selvom motorsport omkostninger er eskaleret, især i de seneste måneder brændstoffet komponent i de sidste seks år, konsulentfirmaet hævder, at for det overvældende flertal af mennesker, der hævder kilometertal refusion gennem AMAP systemet, er omkostningerne ved at drive deres køretøj materielt mindre end 40p per mile.

 

Fleet Revision talsmand Stewart Whyte sagde: ¡· Det kan synes gerne have, at mange mennesker, især på grund af den seneste stigning i brændstofpriserne. Men, detaljeret analyse på tværs af alle biler på markedet sektorer og kigger på et realistisk billede af den samlede befolkning, på tværs af en tabel over 36 forskellige scenarier, der tager fuldt hensyn til køretøjer og brændselstyper, alder og kørselsregnskab viser, at den nuværende satser er mere end tilstrækkelige at tilbagebetale det overvældende flertal af de ansatte i AMAP samfund. ¡±

 

Fleet Revisionerne fandt det vil koste en medarbejder køre en to-årig lavere medium benzindrevne bil (f.eks Ford Focus / Vauxhall Astra / Peugeot 307) ca 25-27 pence pr mile til at køre deres bil ud over en typisk cyklus på tre år / 45.000 miles - herunder 18.000 forretning miles - tager alle hensyn til omkostningerne. Disse omfatter afskrivning, finansiering, brændstof, forsikring, vedligeholdelse og vægtafgift.

 

Flyt til øverste medium diesel sektor (Ford Mondeo / Vauxhall Vectra / Renault Laguna) og omkostningerne ved at køre en fem-årig bil 30 tusind miles over tre år - 9.000 miles forretning miles - er 31-33 pence pr mile.

 

Og selv for ejeren af en ny benzindrevne lille bil (Ford Ka, Vauxhall Corsa / Renault Clio / Peugeot 208) stueur op 45 tusind miles om året over tre år - herunder 18.000 forretning miles - omkostningerne vil være i området 20 -22 pence pr mile.

 

¡· Vores analyser, sagde ¡± Mr. Whyte, ¡° som er blevet videregivet til HM Revenue & Customs, er designet til projekt typisk gennemsnittet for almindelige biler fra almindelige mennesker, der bor i en yderst variabel marked ¡± Han tilføjede.: ¡° arbejdstagere skal huske, at jo mere virksomheden kilometer de forpligter sig til i deres egne biler omkostningerne per mile faktisk reducerer. Dette er fordi de fleste biler omkostninger - forsikringer, VED-, vedligeholdelse og finansiering, er faste uanset den drevne kilometertal. Det er kun brændstof, der er virkelig lineær med stigende kilometertal.

(Www.fleet-audits.com)