Cenex og John Lewis partnerskab indkalde tilbud om lav emission CV forsøg

Cenex, UK ¡¯ s nationale ¡® Centre of Excellence ¡° til kulstoffattige og brændselscelleteknologi og John Lewis partnerskab er fastsat en ¡® Eco Van og Eco Lastvogn Challenge ¡¯ til det britiske erhvervskøretøjer forsyningskæde.
 
John Lewis og dens supermarked arm Waitrose ønsker at sætte lave emissioner køretøjer på deres flåder i løbet af de næste to til tre år til bedre at forstå kulstof og levetidsomkostninger besparelsespotentiale på nye og kommende low carbon køretøjsteknologier, der er målrettet til at reducere John Lews partnerskab ¡ ¨ s CO2-udledning med 20-30% sammenlignet med anvendelsen af de nuværende mainstream transportteknologier. Data indsamlet under retssagen perioder vil hjælpe angive den næste generation af køretøjer, der skal købes ind til JLP og Waitrose.
 
John Lewis partnerskab flåde dækker ca 43 millioner miles per år, og omfatter det meste varevogne, stive lastbiler, artics og køletrailere. John Lewis er på udkig efter dybere kulstof nedskæringer end den nuværende teknologi gør det muligt, og ønsker at forsøge at bruge sin købekraft og lederskab stand til at hjælpe ændre markedet. Cenex ¡¯ s rolle vil være at arbejde med leverandører til at formulere udsagn til forelæggelse for udfordringer, og at overvåge uafhængige test.
 
Udfordringen er at levere innovative løsninger i fire køretøjskategorier: 3,5 ton nedkølet van, 7,5 ton køretøj, 38 ton trailer, og sættevogn køleanlægget.
 
Udfordringen er teknologi-neutral, og åben for retssagen af alternativer ud fra elektriske og hybrid-elektriske køretøjer til brint og brændselsceller. John Lewis er også interesseret i afprøvning højt bio-indhold brændsel fra vedvarende energikilder, såsom bio-metan fra affald.
Fra: auto industry.uk / nyheder