Hybrid Utility Lastbiler tilpligtes at Fleet landets største

American Electric Power (AEP) er ved at udvide sin grøn indsats for at inkludere mere hybrid lastbiler. På Jordens Dag, kl Navistar Inc. ¡¯ s Springfield, Ohio, samlefabrik, AEP meddelte, at den bestilte sin største antal hybride lastbiler til dato · C 18 Internationale DuraStar hybrid diesel hybrid lastbiler.
 
Tilføjelsen af 18 internationale DuraStar hybrider vil bringe det samlede antal af hybrid nytte lastbiler i AEP ¡¯ s flåde til 22 ° C giver AEP den største flåde af diesel-hybrid nytte lastbiler i landet, ifølge virksomheden.
 
International DuraStar hybrid lastbiler har vist sig kapacitet til at yde dramatiske brændstofbesparelser på næsten 60 procent i utility-type programmer, når motoren kan afspærres, men el stadig driver køretøjet. Dieselemissioner er fuldstændig afskaffet, da den hybride lastbil driver udstyr (såsom overhead utility bomme) udelukkende på lastbilen ¡¯ s batteri, i stedet for at kræve motoren til at køre.
 
¡¯ AEP har oplevet store resultater fra vores første fire internationale hybrid lastbiler, ¡± siger Helen Murray, President og Chief Operating Officer for Indiana Michigan Power (I & M), en driftsselskab datterselskab af AEP. ¡° Vi er stolte af at udvide vores brug af hybrid lastbiler, ¡± siger Murray. ¡· Det ¡¯ sa god forretningsmæssig beslutning, og det rigtige at gøre for miljøet. ¡±
 
De yderligere 18 hybrid enheder forventes at blive leveret i sommer, hvoraf 13 vil fungere i Indiana Michigan Power ¡¯ s flåde. AEP har næsten 1.500 internationale lastbiler i sin flåde.
 
¡° hybridkombinationen af diesel motor og elektriske batteri giver en række fordele for virksomheder som AEP, ¡± siger Jim Williams, direktør for salg og distribution, nye produkter, Navistar. ¡° Vi anbefaler AEP for udstilling lederskab med denne nye teknologi. Evnen til at skære diesel brug i halvdelen, reducere emissioner, reducere udledningen af drivhusgasser og mindske motorslitage ikke blot er en smart beslutningsprocedurer på miljøområdet, det ¡¯ sa smart forretning beslutning så godt. ¡±
 
Hybrid Truck Brugere Forum anslår, at 1.000 til 1.500 liter brændstof kan spares pr nytte lastbil årligt. På dagens ¡¯ r høje dieselpriser, der svarer til en besparelse på $ 4.000 til $ 6.000 i brændstof per lastbil om året. Det resulterer også i den årlige drivhusgasbegrænsninger på 11 til 16,5 tons kuldioxid pr.
 
AEP forventer at spare $ 72,000 til $ 108.000 i brændstofudgifter og fjerne 200 til 300 tons kuldioxid over en etårig periode med denne ordre på 18 lastbiler.
 
International DuraStar hybrid lastbiler ansætte en parallel-type, diesel-elektriske hybrid arkitektur, der leveres af Eaton Corporation. Den indeholder en elektrisk motor / generator mellem produktionen af en automatiseret kobling og input fra den automatiske transmission.
 
Systemet genvinder energi normalt går tabt under bremsning og lagrer energi i batterier. Den hybride-elektriske system genvinder energi under bremsning, og kan tilføje magten tilbage i drivlinie under start og acceleration.
Fra: search-autoparts/industry nyheder

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters