Nissan Motor Co, Ltd, har afsløret en ny konceptbil baseret på den første generation af Murano SUV kaldet "EA2", der er udstyret med X-by-wire-teknologi, der bruger ledninger og elektriske impulser til at erstatte mekaniske forbindelser for bekæmpelse af store systemer såsom styretøj, bremser og transmission, at nedbringe bilernes vægt og frigøre plads til beboerne.

Ved at erstatte traditionelle mekaniske forbindelser med by-wire-teknologi, styretøj og bremser kan omlagt for at skabe mere indre plads uden at ændre bilens samlede længde. På EA2 konceptet, har dette gjort det muligt at tilføje en tredje række af sæder og kapacitet til syv passagerer. By-wire også mulighed for vedtagelse af en mindre racing-stil rat, der kræver mindre styring input og kan flyttes til lette lettere komme ind og ud.

Bremsen-by-wire system reducerer pedal rejse gennem brug af et elektrisk system i stedet for boostere, links og hydrauliske cylindre, hvilket frigør mere plads i kabinen. Vedtagelsen af stude-by-wire og bremse-by-wire-systemer har resulteret i en indre længde på 2.600 mm - 110mm mere end deres konventionelle model.

Bilen ¡¯ s shift-by-wire system giver mulighed for installation af en bevægelig midterkonsollen, hvilket gør det nemmere at flytte mellem fører og forsædepassager sæder.