Ny Nissan model til roll-off fabrikken samlebåndet med nitrogen fyldt dæk

Når sporty 2009 Nissan GT-R får sin amerikanske debut i juni, vil hver bil ankommer i landet med nitrogen fyldt dæk.
 
Dækkene var udelukkende udviklet til Nissan og GT-R, som første gang blev udgivet i Japan i 2007. Hver American-markedet køretøj er udstyret med Bridgestone RE070R højtydende run-flat sommerdæk, Dunlop SP Sport 600 DSST run-flat sommerdæk eller Dunlop SP Sport 7010 A / S DSST run-flat all-sæsonen dæk.
 
Den bilproducent siger nej Nissan forhandler vil blive certificeret til at sælge en GT-R, medmindre det kan give adgang til kvælstof for at opretholde dækkene i top fabrikken problem tilstand.
 
Med det i baghovedet, har virksomheden valgt PurigeN98 høj renhed kvælstof dæktryk system fra N2Revolution, Inc. som sin ¡· Anbefalet og godkendt betjeningsudstyr ¡± nødvendigt for forhandleren service shop certificering med hensyn til GT-R marque.
 
¡° specifikationer, forhandlere skal opfylde for at bære GT-R er blandt de strengeste i bilindustrien, og vi er stolte af at måle op til de høje standarder, ¡± siger Robin Pearl, PurigeN98 ¡¨ s præsident.
 
¡· Vi er meget glade for, at vores ¡system blev udvalgt til at deltage i Nissan ¡¨ s Tech-Mate-program som en godkendt værktøj og udstyr leverandør for alle sine køretøjer, herunder de nye GT-R, ¡± tilføjer Pearl, der konstaterer, at Selskabet ¡¨ s linje er garanteret til at levere et minimum på 98 procent ren nitrogen, den samme type med høj renhed gas, der anvendes ved NASCAR og IndyCar Series bilister i deres dæk når racing.
 
¡° Nitrogen er ved at opstå som den seneste forbruger tendens i bilindustrien - især for højtydende køretøjer, ¡± siger Pearl.
 
Det er blevet godkendt af fire-time NASCAR Sprint Cup Champion Jeff Gordon, der bruger det i sin personlige biler. Både Mario Andretti Racing School og Jeff Gordon Racing School har indgået eksklusivaftaler med N2Revolution at bruge PurigeN98 i dækkene på deres racerbiler.
 
¡° Nitrogen fyldt dæk bidrage til at opretholde korrekt dæktryk på alle biler, som til gengæld hjælper med at forbedre brændstoføkonomien og reducere slid på dækkene, ¡± Pearl påpeger. ¡° og fordi kvælstof-molekyler er mere stabile end ilt og indeholder ingen fugt, gas gør ikke ¡· T forringe gummi eller stål seler eller lække ud gennem væggene af dæk så hurtigt. Som følge heraf kan bilister realisere betydelige besparelser på både brændstof og dæk genanskaffelsespriser.
Fra: search-autoparts/industry nyheder