MEXICO: Små Ford biler i stedet for store lastbiler

Reflekterende ændret prioritering som stigende brændstofpriser bid, er Ford omdanne en mexicansk stor lastbil anlæg at gøre det europæiske designet Fiesta lille bil til Nordamerika fra begyndelsen af 2010.
 
Ford sagde også at det ville sælge en hatchback version siden den populære sedan og tilføje dieselmotor produktion og en gearkasse joint venture i Mexico.
 
Begyndelse i år Cuautitlan facilitet nær Mexico City, vil blive konverteret fra den løbende produktion af F-Series pickupper for Mexico - fremtidige leverancer vil blive importeret fra USA - til små biler for alle Nordamerika.
 
Den Chihuahua motorfabrik, som bygger I4 motorer, også vil samle dieselmotorer for lys-og mellemstore lastvogne i en række globale markeder.
 
Hertil kommer, gennem et joint venture med Getrag (GFT) vil Ford etablere en ny transmission fabrik i Guanajuato til at levere forskellige køretøjer linjer.
 
Ford sagde flere anlæg udviklingsprojekt er en US $ 3 mia investeringer, herunder støtte til lokale leverandører, samt Mexico's største nogensinde bilindustrien investeringer, forventes at skabe Ca. 4.500 direkte arbejdspladser. Sammen med indirekte beskæftigelse hos leverandører, de bevæger sig påvirker 30.000 arbejdspladser i Mexico.
 
"Ford er absolut forpligtet til at udnytte vores globale formue for at fremskynde overgangen til mere brændstoføkonomiske små biler og i drivaggregatet teknologier, mennesker virkelig ønsker og værdi," sagde Ford præsident og CEO Alan Mulally.
 
"Vores investeringer i disse faciliteter i Mexico er en del af vores plan for yderligere justere vores produktionskapacitet i overensstemmelse med indførelsen af flere små biler og delefiltre."
 
"Kunderne har reageret meget positivt efter at have set både sedan og hatchback versioner af Verve lille bil koncept [at biludstillinger]", bemærkede Mark Fields, Fords præsident for Amerika. "Vi kender markedet ledes hen imod mere små biler og delefiltre. Med vores produkt og fleksibilitet i fremstillingen, vil vi være i stand til at tilbyde både modeller og tilføje produktionskapacitet."
 
Momentum i små bilsalg er overgår den samlede industri væksten i verden, den bilproducent sagt. Overordnet set har små bilsalget steget fra 23 mio i 2002 til en anslået 38m i 2012.
 
Driver vækst på det nordamerikanske marked er en gruppe af unge i alderen 13 til 28 år - døbt 'Millennials «. I dag denne gruppe står 1,7 mia stærk på verdensplan, og vil udgøre 28% af den samlede amerikanske befolkning i 2010.
 
Den nye investering forventes at stige Ford i Mexico's årlige produktion til næsten 500.000 køretøjer og 330.000 motorer i 2012, med omkring 80% af de køretøjer og de fleste motorer ledes til det nordamerikanske marked.
 
Ford har også stansning og samlefabrikker i Hermosillo, Sonora, hvor Fusion, Mercury Milan og Lincoln MKZ sedans er bygget. Disse medio størrelse biler sælges i hele Nordamerika samt Venezuela og Brasilien.
 
The Associated Press (AP) sagde Ford's træk var et slag mod De Forenede Auto Workers Union, der sidste år godkendt en kontrakt, som indrømmelser til bilproducent.
 
Tidligere på året, ifølge AP, sagde uaw præsident Ron Gettelfinger fagforeningen ville forsøge at overbevise Ford, at dets amerikanske fabrikker var konkurrencedygtige nok, at bilproducent kunne tjene penge bygning sin mindste biler i USA. I øjeblikket er alle subcompacts solgt i USA blev bygget i udlandet, sagde han dengang.
 
AP bemærkes, at Ford har solgt 12m Fiestaer eftersom køretøj blev indført i 1976. Selv om en velkendt navn til kunder i Europa, Asien og Sydamerika, var det kun solgt i USA [stammer fra en ny fabrik bygget specielt til linjen i Spanien] - fra 1978 til 1980.
Fra: just-auto.com redaktion

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters