Tochigi, Japan (Reuters) - Honda startede produktionen i dag i dens nyest brændselscelle-bil, som bilproducent gear op for kampen om at dominere markedet for næste-generations køretøjer.

 

Honda's FCX Clarity, en sporty udseende brændselscelle-sedan, kom fra fabrikken i Tochigi, nord for Tokyo. Samlebåndet er Hondas første, der er afsat til bygning brændselsceller køretøjer.

 

Den FCX Clarity vil blive solgt gennem et nyetableret brændselscellekøretøj forhandler netværk i USA fra juli, Honda sagde. I Japan er salget dømt til start i efteråret.

 

Den bilproducent er rettet mod lease salg af cirka 200 FCX Clarity biler i de første tre år i de to lande tilsammen.

 

"Fuel-cell køretøjer, der ikke bruger fossile brændstoffer, og som ikke kuldioxid, der er nødvendige for miljøet. Vi vil gerne gøre dem mere populære," Honda CEO Takeo Fukui fortalte reportere.

 

Brændselsceller køretøjer betragtes i vid udstrækning den ultimative længere sigt alternativ til nutidens konventionelle biler som de kører på en uudtømmelig og billigere kilde til brændstof - brint, har ingen skadelig emissioner fra udstødningen, og går ikke på kompromis køreegenskaber.

 

De vigtigste hindringer for deres spredning er en mangel på næring stationer og de høje omkostninger til udvikling.

 

Blandt de første fem kunder til FCX Clarity er skuespiller Jamie Lee Curtis og amerikanske filmskaber Christopher Guest, Honda sagde.

 

Køretøjet, der bruger et lithium-ion batteri, der kan køre 620 km (385 miles) på en enkelt brændstofpåfyldning målt under Japans brændstofeffektivitet testmetode, og har en tophastighed på 160 km i timen (99 mph).

 

Blandt bilproducenter, var Honda og Toyota Motor Corp verdens første til at sætte en brændselscelle-køretøj på vejen i december 2002, og har siden været i en stram kapløb om at forberede dem på masse-markedsføring.

 

Toyota sagde tidligere i denne måned, at det har udviklet en avanceret brændselscelle-køretøjer, som kan køre for 830 km på en enkelt tank af brint.

Fra: Automotive News Europe