SAIC Motor Corp, Kinas største indenlandske bilproducent, sagde første halvår fortjeneste faldt 26 procent efter 1.180 millioner yuan (173 millioner dollar) af afskrivninger eroderet gevinster fra bølgende salg af General Motors Co og Volkswagen AG biler.

 

Nettoindtægt faldt til 1,45 milliarder yuan fra 1.970 millioner yuan, Shanghai-baserede bilproducent sagde i en erklæring til byens børs i dag. Salget steg 6,9 procent til 61,6 milliarder renminbi.

 

Den bilproducent booket afskrivninger efter koreanske enhed SsangYong Motor Co trådte betalingsstandsning på tumbling salg af sport-utility vehicles. Tabet eroderede fordel for en 24 procent stigning i køretøjer salg forårsaget af kinesiske skattelettelser, statstilskud og økonomisk vækst.

 

"SsangYong har løbende vejes på indtjeningen," Yu Bing, en analytiker hos Ping En Securities Co i Shanghai, sagde før meddelelsen. Den indenlandske salg "momentum bør fortsætte i andet halvår," Yu sagde.

 

SAIC klatrede 8,6 procent til 18,66 yuan i Shanghai handel før meddelelsen. Bestanden er mere end tredoblet i år, sammenlignet med en 63 procent stigning for benchmark Shanghai Composite Index.

 

SAIC solgt 1.230 tusind biler i første halvår, hvilket giver det en 20 procent markedsandel, siger virksomheden. Formanden Hu Maoyuan har sagt helårlig salg kan nå op på 2 mio mod 1,8 millioner sidste år.

 

Bilsalget

 

Samlet kinesiske bilsalget steg 31 procent til 5.370 tusind i de første syv måneder af året. Den fulde år stemmer kan stige 20 procent til 11,5 mio SAIC sagt. Kina har overhalet USA som verdens største bilmarked dette år.

 

SsangYong faldt til sit syvende straight tab i kvartalet endte juni efter protester fra ex-arbejdere lammet produktionen. SAIC's overtagelse af indenlandske rivaliserende Nanjing Automobile Group Corp, fremstilleren af MG Cars, havde også "negative virkninger" på driftsindtægter i 2008, siger virksomheden i sin årsrapport uden udarbejdelse. Den bilproducent investeret i de to bilproducenter til at reducere sin afhængighed af GM og Volkswagen.

Fra: Bloomberg