Industri reaktion på Progressive politiske ændringer er positive

Af: Bruce Adams
To førende organisationer har udtrykt optimisme med Progressive nylige meddelelse om, at det er ved at ændre sin politik om delvis maling / fuld klar.
 
"Vi gennemgik vores lakering retningslinjer og foretaget ændringer for bedre at løse lakering procedurer, der udføres i industrien i dag, og for at tydeliggøre operationer, så de bedre kan forstås og anvendes i egnede situationer," siger Chris Andreoli, corporate PD proces leder af Progressive Insurance.
 
"Selvom vi er overbevist om, at en reduktion lakering gange på en mere udbredt grundlag er en acceptabel praksis og afspejler operationer gør det muligt for butikken for at genoprette køretøjet til sin pre-tab betingelse, var beslutningen om at begrænse brugen af delvise lakering i en stor del at forbedre vores arbejdsforhold med butikker, og dermed forbedre kundens oplevelse, "Andreoli siger. "Situationer som ville indeholde en minimal farve frakke ansøgning, såsom en chip på kanten af et panel, vil blive justeret i overensstemmelse hermed baseret på vurdering af skaden."
 
 
Lederne af de Automotive Service Association (ASA) og Society of Collision Repair Specialist (SCRS) roste bebudelsen og sagde, at de håber, at det vil føre til yderligere forbedringer i forholdet mellem forsikringsselskaberne og værksteder.
 
"Stedet maling / fuld klare holdning Progressive, samt at andre forsikringsselskaber har været en kilde til uenighed og frustration for reparatører i nogen tid," siger Darrell Amberson, ASA Collision Division direktør. "De fleste værksteder og maling fabrikanter hævder, at den logik er fejlbehæftet baseret på skøn database procedurer og lakering af retningslinjer. ASA håber, at andre forsikringsselskaber vil anerkende førerposition Progressive har påtaget sig dette spørgsmål, og genoverveje deres holdning til spørgsmålet så godt."
 
Denise Caspersen, direktør for ASA's Collision Division, siger, "ASA bifalder Progressive for denne betydelige politiske forandringer og for dets vilje til at forbedre relationer til skibsreparationsindustri. ASA ser frem til en fortsat dialog. Det er gennem sådanne indsats og dialog, at vi kan fortsat at arbejde hen imod en bedre forståelse og industri forbedring. "
 
Dan Risley, administrerende direktør for SCRS, sagde hans organisation havde været i kontakt med Progressive og var ikke overrasket over meddelelsen.
 
"Chris Andreoli har gjort en samordnet indsats for at nå ud til industrien og lytte til reparatører bekymringer," Risley siger. "Chris har gjort det kendt for at SCRS at Progressive er interesseret i at forbedre deres forhold til reparatører, og de har taget skridt til at illustrere deres engagement."
 
Risley sagde tyder på, at Progressive har forpligtet sig til ændringen.
 
"Vi har haft til at kontakte Chris på tre forskellige regionale spørgsmål, der vedrører vores medlemmer og Progressive's regionale medarbejdere. I alle tre tilfælde var det problem løst næsten øjeblikkeligt," Risley siger. "Vi har ikke set denne type indsats fra Progressive i fortiden, og det er fantastisk for industrien og forbrugerne. Dette er et skridt i den rigtige retning. Forhåbentlig er dette blot den første af mange flere."
 
Den vilkårlige reduktion af lakering på en given panel er ikke specifikke for Progressive. Et par andre forsikringsselskaber har indført en lignende proces, ifølge Risley.
 
"Disse typer af beslutninger er tvivlsom forretningspraksis, fordi de ikke er baseret på kendsgerninger," Risley siger. "Disse situationer klart placere værkstederne og forsikringsselskabets medarbejdere i marken på odds. Mens Progressive meddelelse vil omhandle en SCRS bekymring, er det ikke løse det på en national rækkevidde. Indtil de andre forsikringsselskaber, der er vilkårligt reducere lakering gange foretage en lignende ændring, det spørgsmål vil forblive uløst. "
 
Risley var ikke overbevist om, at Progressive's førerposition på det emne ville påvirke udbredt industrielle ændringer.
 
"Selv om jeg ville gerne tro, at det ville tilskynde andre til at indtage samme holdning, tror jeg ikke det er realistisk," Risley siger. "Jeg vil opfordre andre forsikringsselskaber til at analysere, hvor friktionen findes i deres forhold til værksteder og forstå de reelle omkostninger. Når der er en betydelig friktion der er en tilknyttet pris. Der er områder, som vi kan være i stand til at identificere det ville være til gensidig fordel, hvis rettet til. "
 
Progressive gjort sin meddelelse under en 1 maj møde med medlemmer af ASA Collision Division operationer udvalg. Andreoli sagde afgørelsen blev truffet som led i Progressive's regelmæssige overordnede retningslinjer anmeldelser. Management revidere sin holdning, delvis på grund af industrien feedback, sagde han.
Fra: search-autoparts/industry nyheder

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters