PARIS - Mini crossover koncept vil debut på 2008 Paris Auto Show i næste måned, og det pegede Mini's endnu-unavngivne nye produktions-model. BMW formand Norbert Reithofer har allerede bekræftet, at en Mini SUV vil følge dagens Cooper og samt næste års andengenerations konverteres til showrooms i 2010.The Crossover Concept's asymmetriske fire-dørs krop er helt unik, med en væsentligt højere Beltline og højere døre . Til højre er to korte front-hængslede døre, mens den venstre har en længere front-hængslet dør og en anden, kort dør, der åbner parallelt med kroppen på bagsiden. Et stykke bagklap hængsler fra højre og har et udtrækkeligt vindue, så lange genstande for at udvide ud over bagenden af car.Mini har ikke bekræftet den mekaniske grundlaget for den nye bil, selv om dens dimensioner tyder det sidder på en modificeret version af Mini Clubman front-wheel-drev fundament. Ændringer af MacPherson-strut foran og multilink baghjulsophæng ogsåSE sin krop til at sidde højere, selv om dette noget er maskeret af begrebet's høje 18-tommer wheels.Production versioner er sandsynligt, at få en mere beskeden hjul og dæk kombination, ifølge Mini insidere, selv om en omfattende liste af muligheder bør give fremtidige kunder at klæde deres bil op på en måde, der svarer til Paris showcar.The crossover er betydeligt længere, bredere og højere end Clubman, med en 102,6-tommers akselafstand, der er op 2,4 inches på Clubman. Den ekstra længde var nødvendiggjort af behovet for at huset en ny bageste differentiale, som vil give det permanente firehjulstræk, ifølge ingeniører involveret i udviklingen af de nye car.Among kraftværkerne produktionen version af crossover forventes at Tilbuddet er Mini's 1,6-liters fire-cylindret motor er udviklet i et joint venture mellem moderselskabet BMW og Frankrigs PSA Peugeot Citroën.Inside, crossover får en unik fire-sædet interiør, der kombinerer forskellige stylingements set i eksisterende mini-modeller med ny high-tech skærmteknologi, herunder et Center Globe med laser projection.Mini planer om at samle de SUV med en hastighed på op til 50.000 om året ved produktion specialist Magna i Graz, Østrig. Det forventes at gå på salg i Nordamerika i 2010.What dette betyder for dig: Navnet 'Mini' bliver mindre og mindre beskrivende for produktet. - Andreas Stahl, korrespondent