General Motors Corp kan lukke yderligere to fabrikker i næste uge, da konsekvenserne af en strejke på et afgørende dele leverandør udvider.

Landets største bilproducent har annonceret, at den midlertidigt vil lukkeren fire planter, der gør fuld størrelse pickup trucks, tomgang 12.000 arbejdere i USA og Canada.

Tre af de lukninger, i Flint, Fort Wayne, Ind, og Oshawa, Ontario, skulle finde sted fredag aften, på toppen af o tomgang af en pickup truck fabrik i Pontiac på torsdag.

Planterne er ved at løbe tør af dele leveret af Detroit-baserede amerikanske Aksel and Manufacturing Holdings Inc., i henhold til GM talsmand Tom Wickham. Alle fire gør Chevrolet Silverado og GMC Sierra fuld størrelse pickupper.

Om 3.600 arbejdere repræsenteret ved De Forenede Auto Workers på fem amerikanske Aksel fabrikker i Michigan og New York gik i strejke tidligt tirsdag, primært over en løn tvist. Ingen forhandlinger er planlagt og hver side siger, at det venter et opkaldon de andre at vende tilbage til forhandlingsbordet.

American Aksel gør aksler, drivaksler og stabilisator stænger.

Timelønnede på GM, som er lagt ud som en følge af lukninger vil få størstedelen af deres løn fra selskabet under sin kontrakt med UAW.

Wickham ville ikke spekulere om yderligere fabrikslukninger, men industrien analytikere har sagt, American Aksel også gør komponenter til GM's store sport utility vehicles, og fabrikker, der bygger dem kunne lukke i begyndelsen af næste uge.

Fabrikker i Janesville, Wisconsin, og Arlington, Texas, der gør de store SUV'er stadig var aktive på fredag. Deres køretøjer omfatter Chevrolet Tahoe og Suburban, GMC Yukon og Cadillac Escalade.

GM var også fortsætte med at producere pickups og store SUV'er på en fabrik i Silao, Mexico. Det gør også et lille antal af pickupper på et anlæg i Toluca, Mexico.

Erich Merkle, vice president for autobranchen prognoser for konsulentfirmaet IRN Inc. i Grand Rapids, sagde, at det ersandsynligt Janesville og Arlington planter vil blive lukket i næste uge.

"Jeg er sikker på det vil brede sig til SUV planter," sagde han.

American Aksel havde brugt oplagrede dele til at holde levere GM og dets andre kunder, selv om det ser disse leveringer er ved at løbe ud.

GM står for omkring 80 procent af amerikanske Aksel's forretning, med 10 procent går til Chrysler LLC og resten til andre bilproducenter.

Chrysler talskvinde Michele Tinson sagde, at det har nok dele til at sidste to eller tre uger før nogen planter er inaktiv.

American Aksel gør aksler til Dodge Durango og Chrysler Aspen SUV'er i Newark, Slet, og to versioner af Dodge Ram afhentning i Saltillo, Mexico, sagde hun.

Chrysler blev ramt af problemer med arbejdskraften på en anden leverandør. Den bilproducent var tvunget til midlertidigt at lukke sine Windsor, Ontario, minivan plante på torsdag på grund af en canadisk Auto Workers strejke på en TRW Automotive dele planten. Forhandlingerne fortsætter.

MedmindreAmerican Aksel strejke er langvarig, GM er usandsynligt, at blive såret af de dele, mangel, fordi virksomheden har en rigelig forsyning af pickups og store SUV'er, analytikere har sagt.

GM har mere end en 150-dages forsyning af pickups og mere end 100 dage værd af SUV'er, Merkle sagde.

Den UAW har sagt American Aksel er krævende løn nedsættelser på op til 14 dollars i timen samt fjernelse af fremtidige pensionist og pensionsydelser. Virksomheden har også undladt at give EU med nok oplysninger til at vurdere sine forslag, fagforeningen sagde.

American Aksel, dog, sagde EU bør give selskabet den samme løn indrømmelser, den har vedtaget på andre leverandører og bilproducenter.

Den UAW's seneste kontrakter med Detroit Tre bilproducenter, der fastsat en lavere løn for tusindvis af ikke-forsamling arbejdstagere, har sat scenen for hårde forhandlinger på nogle af deres underleverandører.

American Aksel siger sin produktion arbejdere kan tjene op til $ 73,48 pr time i løn ogts, tre gange den hastighed sine amerikanske konkurrenter. Virksomheden ønsker at skære denne til $ 20 til $ 30 i timen, hvilket ville svare til de aftaler der er indgået mellem UAW og ikke-montage arbejdstagere på de bilproducenter og leverandører såsom Dana Corp og Delphi Corp

"AAM kan ikke acceptere vilkår og betingelser, som sætter virksomheden på en væsentlig konkurrencemæssig ulempe i den amerikanske bil-leverandører," formand og administrerende direktør Richard Dauch sagde i en erklæring fredag.

ERV Heidbrink, formand for en UAW lokalt på en amerikansk Aksel fabrik i Three Rivers, sagde han har stor respekt for Dauch, der byggede virksomheden til en rentabel virksomhed ud af en gruppe af planter købt hos GM.

Fagforeningen, Heidbrink sagde, indser den skal flytte til lavere lønninger, men amerikanske Aksel er ikke tilbyder de samme engangsudbetalinger, buyouts eller tidlig pensionering pakker, at andre selskaber har gjort.

"Vi er bestemt åbne for at købe nedture, buyouts, førtidspensioneringer," Heidbrink sagt. "Folk fortjener ate hæve deres familier på en værdig måde. Deres krav ville virkelig tage denne mulighed væk. "

GM aksjer lukket $ 1,22, eller næsten 5 procent, på 23,28 dollar på fredag.

Fra: auto synspunkt / nyheder