EF-tjenestemænd "se nogen grund til at forny EU bilindustrien gruppefritagelsesforordning"

En rapport skrevet af Europa-Kommissionens tjenestemænd ser "nogen gyldig grund" til at forny bilindustrien distribution og aftersales gruppefritagelsesforordning udløber i 2010. Ifølge dokumenter set af John Revill af Automotive News Europe (7. april) går Kommissionen ind for en ende på den industri-speficic gruppefritagelse, som ville efterlade den automotive franchise, der er omfattet af den ¡® generel fritagelse ¡¯ dækker andre vertikale distributionsnet i i EU.
 
"Der synes ikke nogen gyldig grund til at overveje en udskiftning sektorspecifik regulering," siger en høringsdokument skrevet af Paolo Cesarini, lederen af det kontor i Kommissionen med ansvar for konkurrence i bilsektoren.
 
Der er i øjeblikket ingen tegn på markedssvigt eller ulemper for forbrugerne at begrunde en videreførelse af særskilte regler for bilsektoren, at dokumentet hedder det: "Hvis opretholdes i en eventuel fremtidig ordning for (bilindustrien) sektor, vil flere bestemmelser i gruppefritagelsesforordningen risiko begrænsende aftaleparter, "dokumentet siger.
 
Den nuværende gruppefritagelsesforordning 14002/2002 blev indført i 2002, og liberaliseret sin forgængere ¡¯ bestemmelser, der agter at give franchisen detailhandlere og uafhængige eftermarked dele leverandører og service-operatører mere magt over en vis bilfabrikanter. Bestemmelser, så flere forhandlere til at operere med flere franchise bureaulokaler fundet få takers.
 
Europa-Kommissionen er i øjeblikket arbejder en høringsperiode, inden Kommissionen fremsætter et forslag om fornyelse, revision eller ikke-fornyelse af gruppefritagelsen i 2009 ° C, hvilket vil indebære en konsekvensanalyse, forelæggelse for EP, og aftalen for Rådet for ministre.
 
Organisationer, der repræsenterer Europa-franchise motor forhandlere er ivrige, at gruppefritagelsen skal fornyes; eftermarkedet foreninger har været hovedsageligt om at sikre, at gældende regler skal styrket at tvinge producenterne til at foretage tekniske data mere frit til rådighed for uafhængige eftermarkedet.
Fra: auto industry.uk / nyheder