BYDs billige grønne biler at komme ind udviklet marked

På et tidspunkt, hvor vestlige internationale bilproducenter undersøger mulighederne på nye markeder, en start-up Kina auto selskab, BYD Auto er at vedtage en lignende strategi for at udforske de oversøiske markeder som den indenlandske efterspørgsel er opblødning på grund af en opbremsning i den nationale økonomi .
 
Formanden Wang Chuanfu siger BYD ¡¨ s globale strategi er at udvide til Europa, USA, Rusland, Mellemøsten og Latinamerika. BYD Auto satser på sin plug-in hybrid-modeller, kendt som Dual Mode (DM) serie, til at bryde ind i de europæiske og amerikanske markeder. Dens F3DM, som skal iværksættes inden udgangen af dette år, vil blive verdens ¡¨ s billigste hybrid bil, der starter ved RMB 100, 000, omkring US $ 15.000.
 
Dens fuldt elektrisk E6 og plug-in hybrid elektriske F6DM vil ramme markedet i Israel i 2009, langt foran udseendet af GM ¡¨ s Chevy Volt, der kun vil begynde produktionen i 2010. Den BYD elbilen blev valgt som den vigtigste projekt for det bilaterale kommercielt samarbejde, som den israelske regering og af Handelsministeriet i Kina.
 
Virksomheden ¡¨ s valg til at lancere sine to nye energi-modeller i Israel synes at være en smart en, der støttes som det er af det pågældende land ¡¨ s omfavnelse af den elektriske bil revolution og dens planer, gennem Project Better Place og den støtte, af afgiftslettelser at opbygge en landsdækkende elektriske service netværk i 2011.
 
Tage endnu et skridt, der er sket BYD også valgt en hollandsk forhandler som sin eneste importør for Nederlandene, Slovakiet, Tjekkiet, Slovenien og Ungarn, hvor salget af BYD biler vil begynde omkring 2010. Virksomheden er fast besluttet på at vedtage EU-kollisionssikkerhed og emissionsstandarder i 2009.
 
I begyndelsen af dette år, udstillingsmontre BYD Auto sin plug-in hybrid elektriske køretøjer teknologi på North American International Auto Show. Dens F6DM, en 1800 kg bil med en topfart på 160 km i timen, er Euro IV-kompatibel, og kun udstøder 70 gram CO2 per km. Wang Chuanfu sagde, at han håbede at have DM-teknologi på salg på det nordamerikanske marked i tre til fem år.
 
At udnytte sin egen teknologi og produktionskapacitet for genopladelige batterier, er BYD forfølger sine grønne køretøj F & U på en meget lav pris.
 
Virksomheden meddelte i sin foreløbige rapport for 2008, at der i første halvår, indtægter udgjorde RMB 3.800 millioner, en stigning på 71% i forhold til samme periode sidste år. Bil salg udgjorde 72.357 enheder, en år-til-år stigning på 94%. Selskabet har planer om at fordoble sit salg, fastsætte sine mål for 2008 på 200.000 enheder, og 400.000 enheder i 2009.
 
I år BYD planer om at investere RMB 5 milliarder i boligkøb, bygge fabrikker og opgradering af produktionskapaciteten i Kina. Det er også i færd med at der oprettes to CKD (Helt Knock Down) fabrikker, en i Rusland og en anden Egypten.
 
Virksomheden er kappes om at skubbe sin lavpris-biler på verdensmarkederne, som de japanske gjorde i 70'erne og 80'erne. Mens Vesten ofte fordømmer Kinas ¡¨ s høje CO2-emissioner, BYD ¡¨ s lancering af grøn køretøjer bør fange opmærksomhed.
Fra: chinastakes.com

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters