Stigende brændstofpriser trække bilkøb i tomgang

Omkring 25 procent af Kinas potentiale bilkøbere vil udsætte deres indkøb på grund af bølgende brændstofpriser, ifølge en ny undersøgelse fra Nielsen.
 
Undersøgelsen adspurgte mere end 1.500 forbrugere i Kinas centrale byer, herunder Shanghai, Beijing og Guangzhou efter en 18-procent prisstigning på benzin og dieselolie fra juni.
 
Undersøgelsen opdagede 71 procent af de adspurgte var på nuværende tidspunkt ikke eje en bil, mens omkring en tredjedel sagde, at de overvejede at købe en.
 
Men på grund af de høje oliepriser, blev forbrugerne revurdere, om de vil købe en bil, undersøgelsen fundet. En yderligere 22 procent sagde, at de ikke længere var i markedet for at købe en bil.
 
Nielsens rapport viste for dem, der forblev interesseret i en bil køb, var 18 procent overvejer en brændstoføkonomiske bil på grund af olieprisstigninger, mens en fjerdedel sagde deres højere indkomster betød, at de var påvirket af olieprisen stiger.
 
"Olie prisstigninger har haft en indvirkning på nogle grupper af forbrugere, men forbrugernes efterspørgsel er stadig meget stærk, især blandt de yngre, middelklasse," sagde Georgien Zhuang, der er leder af Automotive Research på Nielsen Kina.
 
"Det er på dette kritiske punkt, hvor producenterne nødt til at holde sig opdateret om forbrugernes behov og komme med tilbud eller modeller, der passer dem under sådan en udfordrende miljø," sagde Zhuang.
 
A-klassen bil, som Santana, var den biltype fleste forbrugere i Shanghai og Beijing sagde, at de overvejede at købe.
 
Om 26 procent af de adspurgte sagde, at de ville købe en A-klasse sedan, mens 17 procent gik ind for en B-klasse sedan som Passat, og 16 procent for en A0 klasse som Volkswagen Polo.
 
Kun 7 procent af befolkningen planer om at købe en A00 klasse som QQ.
 
Undersøgelsen viste, Shanghai forbrugerne var mindst tilbøjelige til at lade sig skræmme af olieprisstigninger. Den fandt 33 procent sagde, at de ville gå videre med deres bilkøb plan snart.
 
Beijingers tendens til at være mere konservativ og havde valgt at sætte deres bil køb på hold, mens Guangzhou forbrugerne var måske den mest prisfølsomme blandt de adspurgte, med 31 procent af forbrugerne at beslutte, at de ikke længere var på markedet.
Fra: Shanghai Daily