SYDKOREA: Hyundai præsenterer seneste diesel motor

Hyundai har afsløret detaljer om sit seneste diesel motor, R-Engine. Fås i to og 2,2-liters udgaver, den nye motor er Euro V-emissioner-kompatibel og derfor ideel til det europæiske marked.
 
Hyundai hævdede i dag, at motoren "kan mageligt slå magt udgange for alle sammenlignelige tyske og franske konkurrenter med udgange af 184PS/392Nm og 200PS/436Nm - mere end de fleste konkurrenter 'V6s."
 
"Med dieselmotorer bliver renere og mere brændstoføkonomiske hele tiden, er der en stigende efterspørgsel efter diesel kraftværker på verdensplan og Hyundai er godt positioneret til at forsyne markedet med de allerbedste diesel teknologi," sagde Hyun-Soon Lee, formand for virksomhedernes forskning og udvikling division.
 
R-Engine leverer brændstof ved 1800 bar via en tredje generation common rail-system med piezo-elektriske injektorer. Det er også udstyret en elektronisk variabel geometri turbolader og en avanceret motor styreenhed (luft system baseret ladekontrol).
 
Den helt aluminium motor har 16 ventiler og dobbelt knastaksler drevet af en kæde end en tandrem. For mindre vibrationer og mindre støj. Den har også en lavere balanceaksel indkapslet i en stivnet stige ramme boliger til øget stivhed Vægtbesparelse funktioner omfatter Serpentine tilbehør bælte med isolation skive, og plastic hoved dække, indsugningsmanifold og oliefilter boliger.
 
Motoren vil træde produktion næste år er bestemt til SUV'er og store saloner.
Fra: just-auto.com redaktion

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters