Kinesisk Geely ind europæiske marked via Tyrkiet

Fordeling af Geely, den anden kinesiske bil mærke at indtaste det tyrkiske marked, er ved at begynde.
 
Chery var den første kinesiske biler at komme ind Tyrkiet med Mermerler Group, der fører vejen for andre. Nu, som i midten af november, er Tyrkiets Anadolu Group planlægger at lancere fordelingen af Geely, den første uafhængige bilproducent i Folkerepublikken Kina, som startede produktionen for 10 år siden.
 
Tyrkiet vil blive en vigtig bidragsyder til Geely's mål at blive en global gigant, sagde Shufu Li, grundlægger af virksomheden. "Vi er ved at styrke ind i Europa via det tyrkiske marked. Vi vil lære en masse om det europæiske marked fra Tyrkiet og vores forhandler, det Anadolu Group," siger han.
 
"Vi vil udvikle vores europæiske strategi baseret på Geely's udvikling i Tyrkiet, som har de samme standarder som i Europa. Bør Anadolu gruppen også godkende, vil vi gerne udvide sammen i andre europæiske markeder."
 
Li bemærkes, at Tyrkiet ville være en prioritet kandidat til virksomheden, hvis produktionen efterspørgsel viser sig i Europa.
 
Den Anadolu koncernens datterselskab Anadolu Araçlar & Ticaret vil begynde at sælge to modeller af Geely i midten af november. Virksomheden, der vil sælge brandet ved 25 forretninger landet, vil tilføje fem nye butikker i 2009, sagde Kamil Eser, formand for bilkoncernen i Anadolu Holding.
 
Virksomheden har ændret navnene på de modeller, de vil blive eksportere til Tyrkiet, sagde han. "I Tyrkiet, vil vi importere CK model under navnet Echo, og MK som Familia. Prisen på Echo i B-segmentet vil starte fra $ 10.000."
 
"Vi er rettet mod, for hvem det ville normalt være vanskeligt at købe nye biler. Vi har investeret i Geely's fremtid. Det er ikke meget vigtigt for os at få overskud for tiden. Baseret på udviklingen i det første år, kan vi nå et salg tal på mellem 3.000 - 5.000 enheder. Vi forventer en markedsandel på 1 procent til 1,5 procent. "
 
Geely, der rangerer som de otte top-salgsselskab i Kina, har til formål at opføre de tre øverste snart, Li sagde. Virksomheden planlægger at øge sin årlige bil produktionskapacitet fra 300.000 stk til 2 millioner enheder inden for de kommende syv år, sagde han og tilføjede,
 
"Vi vil øge antallet af vores fabrikker fra seks til ni i 2012." Virksomheden har til formål at investere 15 milliarder dollars i løbet af syv år.
 
Geely, der i øjeblikket har fem modeller, vil gradvist tilføje nye modeller, Li sagde, at bemærke, at "markedet vil have 42 modeller af 2015." Ud over sin nuværende kategorier også planer om at tilføje nye segmenter, såsom MPV, en mid-size sedan, SUV, Minivan, luksuriøse sedan, tilføjede han.
 
"Vi vil gerne være et globalt brand ligesom Toyota. Vi vil gøre de produkter, der på steder tæt på markedet og udvikle vores modeller og teknologi i overensstemmelse med efterspørgslen. Vi vil producere mange modeller til en lav pris, ligesom Toyota. "
 
Li mente, at den globale krise kan skabe muligheder for kinesiske virksomheder. "Mens den globale giganter er ved at miste blod, vi er i stand til at kontrollere situationen. Krisen kan skabe en mulighed for Kina. Vi vil gerne have en stemme i de globale markeder ved at producere billige, kvalitet og højteknologi køretøjer. Vi ønsker ikke at køb internationale mærker, som står over nødstedte i dette klima. "
Fra: turkishdailynews.com.tr

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters