Abu Dhabi regeringen sammen Aabar Investment blev det største interessent i Daimler søndag efter aftale for at tage en 9,1 procent af aktierne i den tyske bilproducent.

Handlen, som vil give Daimler over 2,5 milliarder dollars, er det seneste skridt fra en større bilproducent at afstive dens balance i en branche, der er blevet ramt hårdt af den økonomiske afmatning.


Her er en tidslinje for op-og nedture i bilindustrien under den finansielle krise:


 


Oktober 23/24 - General Motors og Chrysler [CBS.UL], som på det tidspunkt diskuterer en fusion, løfte om at nedlægge arbejdspladser og lukke fabrikker, som den økonomiske nedgang i bilsalg dybere.


- I Frankrig, Renault og PSA Peugeot Citroen skråstreg deres 2008 rentabilitet livssyn og løfte om at gøre større produktion nedskæringer for at bekæmpe krisen.

28 oktober - Honda advarer om, at hele året overskuddet går glip mål på grund af faldende salg og en stærk yen.


4 december - Lederne af GM, Ford og Chrysler rejse fra Detroit til Washington i hybridbiler pakket med handlingsplaner en måned efter at være blevet hånet for at komme til tidligere kongreshøringer på private jetfly, uden detaljerede planer om at puste nyt liv i deres virksomheder.


- De er enige om at arbejde for 1 dollar om året, hvis lovgiverne godkende deres bud på nødregering støtte på i alt 34 milliarder dollar.


6 december - Fiat head Sergio Marchionne forudsiger kun seks binds bilproducenter vil forblive post-krise.


19 december - Den amerikanske annoncerer en $ 17400000000 livline til Detroit bilproducenter fra 700 milliarder dollars Troubled Asset Relief (TARP) program. GM er at modtage 13400 millioner dollar og Chrysler 4 milliarder dollars. Ford siger, at det ikke brug for et lån.


20 december 2008 - Canada løfter C 4 milliarder dollar (3.280 millioner dollar) i nødsituationer lån til canadiske arme GM og Chrysler.


13 jan 2009 - Tyskland afslører en € 1500000000 hjælpepakke, inklusive 2.500 € incitamenter til nye bilkøb.


14 januar - Kina halvdele omsætningsafgift på biler med små motorer og tilbyder engangsindbetalinger for ejere handel i høj-forurenende køretøjer til renere dem.


20 januar - Fiat og Chrysler slå en handel, hvor den italienske fabrikant får en 35 procent af aktierne i bytte for adgang til teknologi og oversøiske markeder.


27 januar - Storbritannien siger, at det vil garantere op til 2,3 mia pounds (3.290 millioner dollar) i lån til forskning i miljøvenlige teknologier.


6 februar - Toyota Motor Co, verdens største bilproducent, siger, at det er på vej til at sende et driftsunderskud på omkring 450 milliarder yen (4.950 millioner dollar) for året frem til udgangen af marts, den første gruppe driftsunderskud i sin 70-årige historie.


6 februar - Italien afslører en 1.700 millioner dollars pakke af foranstaltninger for at hjælpe sin bil sektor, herunder en ophugning incitament.


9 februar - Frankrig løfter over 7 milliarder euro (8.910 millioner dollar) i støtte til dets bilindustri, men præsident Nicolas Sarkozy understreger, at bilproducenter skal beskytte franske arbejdspladser.


13 februar - Spanien godkender en € 4000000000 pakke, der inkluderer € 1200000000 i stand kredit for bilkøb i løbet af 2009 og 2010 og støtte til at hjælpe bilen en del beslutningstagere opgradering planter.


17 februar - GM og Chrysler anmode næsten 22 milliarder dollar i ekstra amerikanske regering lån, som de forelægger planer med den nye Obama-administration om, hvordan de kunne omstrukturere.


20 februar - Den canadiske enheder GM og Chrysler siger, at de ønsker så meget som C 10 milliarder dollar ($ 8 milliarder) i støtte fra de canadiske og Ontario regeringer.


16. marts - Steve Rattner, rådgiver for præsident Obamas autos task force, siger panelet er forpligtet til at møde en 31 marts frist for at afgøre, om GM og Chrysler kan omstruktureres med succes.


19 marts - Det amerikanske finansministerium løfter 5 milliarder dollar til at støtte auto leverandører af afgørende betydning for industriens overlevelse.

22 marts - Abu Dhabi's Aabar Investments PJSC tager en 9,1 procent af aktierne i kriseramte tyske bil gigant Daimler værd € 1950000000 (2.670 millioner dollar).


22 marts - kansler Angela Merkel siger, Tyskland har ikke til hensigt at tage en andel i Opel, men kan give GM enhedsstøtten at hjælpe det overleve.


23 marts - Tata Motors lancerer Nano, dømt til at være verdens billigste bil på mindre end $ 2.000. Kun omkring 50.000 biler vil være til rådighed i det første år.