For cash-strapped forbrugerne shopping for en bil, der anvendes vil virke som det sted at starte. Ikke nødvendigvis. Et nyt kan man faktisk være billigere.

Overvej dette: Den gennemsnitlige pris for en brugt 2008 Honda Accord EX sedan, der er certificeret af forhandleraftalen var $ 21,544 tidligere i denne måned, efter Edmunds.com, en bil-køb websted. En ny 2009 model koste 80 dollar mindre.

Det er simpelt udbud og efterspørgsel. Med salget af nye biler på en 27-årig lav og desperat forhandlere hober om rabatter og incitamenter, er priserne faldende. Samtidig er efterspørgslen profil for brugte biler og deres værdier er stigende.

"Den intuitive logik har været, at en brugt bil køber, er et bedre køb," siger Edmunds CEO Jeremy Anwyl. "Men forbrugerne har brug for at kontrollere virkeligheden. Det er meget selvmodsigende."

Nye biler stadig koster generelt mindre end brugt dem, men en blanding af drastiske prisnedsættelser, rabatter og finansiering incitamenter er at mindske kløften.

Bilproducenter er subsidierer nul-procent eller lavt forrentede lån på nye biler, mens den gennemsnitlige rente på et tre-årigt brugt bil lån er omkring 7,5 procent, ifølge Bankrate.com. Faktor i de lavere omkostninger til finansiering og de samlede omkostninger ved den nye bil kan blive mindre.

For eksempel ville en $ 30,000 bil med en årlig procentsats på 2,9 procent koste 662,70 dollars om måneden i løbet af fire år. Til sammenligning ville en brugt bil med en ÅOP på 7 procent koste $ 718,38, i alt $ 2.673 mere i den samme periode.