DETROIT (Reuters) - General Motors Corp sagde fredag, at det stadig foretrækker at omstrukturere forretning ud af domstolen frem fil for konkursbehandling. »GM har ikke ændret sin holdning om konkurs,« siger virksomheden i en erklæring. »Omstrukturering af forretning ud af retten er den bedste løsning for GM og dets komponenter." GM aktier faldt så meget som 32 procent på fredag på New York Stock Exchange, efter at glide 15 procent på torsdag, når den bilproducent revisorer rejst tvivl om selskabets evne til at overleve uden konkurs. Aktierne var nede 21,51 procent på 1,46 dollar i eftermiddag handel på NYSE. De nr. 1 US bilproducent, der søger op til 30 milliarder dollars i amerikanske regerings støtte, gentog, at det har analyseret forskellige konkurs scenarier. »Selskabet er overbevist om en in-domstol omstrukturering ville føre med det enorme omkostninger og risici, de vigtigste er en dramatisk forværring af indtægter på grund af tabt omsætning," GM sagde.GM har tidligere sagt, at en konkurs arkivering kunne tvinge en likvidation på grund af finansieringen reorganiseringen vil kræve og forbrugernes modvilje mod at købe biler fra en konkursramt bilproducent. Den bilproducent, som mistede næsten 31 milliarder dollar i 2008, står en end-of-marts frist for at afslutte koncession samtaler med De Forenede Auto Workers og obligationsejere til at nedbringe sin gæld belastning som en del af et forsøg på at overbevise autos task force samlet ved USA's præsident Barack Obama, at det kan gøres rentabelt med en ny runde af regeringens hjælp. Repræsentanter for GM's obligationsejere mødtes torsdag med den amerikanske autos task force. Under GM's bailout, har sin gæld indehaverne blevet bedt om at tage en udbetaling på en tredjedel af de 27 milliarder dollar GM skylder gennem en gæld-for-aktie-swap. Gimmecredit analytiker Shelly Lombard sagde task force er usandsynligt, at forlænge fristen. Hvis 'den automatiske task force fik den forstand, at GM og dets obligationsejere ikke kan komme op med en aftale som Ford's, forventer vi, at task force til atpush GM i konkurs i stedet skubbe fristen, »Lombard sagde i et forsknings-note. »Vi ville forvente regeringen til at tilbyde en DIP lån bagstopper i stedet for at tillade en frit fald konkurs, der kunne føre til GM og leverandør konkurser." Ford Motor Co meddelte onsdag en plan om at skære sine 25800 millioner dollars i bilindustrien gæld med omkring 40 procent ved at tilbyde kreditorerne kontanter og nye aktier. (Indberetning af Poornima Gupta, redigering af Matthew Lewis)