Gmap indsendt en justeret resultat før skat på 879 millioner $ for fjerde kvartal (indberettet tab af 917 millioner dollars), sammenlignet med justerede indkomst på 72 millioner dollars i år-siden periode (rapporterede indtægter på 72 millioner dollars). Gmap fjerde kvartal indtjening var påvirket af lavere industrien volumen, ugunstige priser, ugunstige valuta og råvarer hedging, delvist opvejet af positive model og bland og fortsat positiv cost ydeevne. For året, sendt Gmap en justeret resultat før skat på 664 millioner $ (rapporteret tab på 800 millioner dollars) i forhold til korrigeret indkomst på 744 millioner dollars (rapporterede indtægter på 681 millioner dollars) for 2007.

GMAC

I fjerde kvartal rapporteret GMAC Financial Services (GMAC) nettoindtægt på 7,5 milliarder dollars, drevet hovedsagelig af selskabets December obligation udveksling, sammenlignet med et nettounderskud på 724 millioner dollars i fjerde kvartal af 2007. Eksklusive 11400 millioner dollars gevinst på obligationen udveksling, GMAC's resultater i fjerde kvartal afspejlede et nettotab på 4,0 milliarder dollars, primært drevet af tab i Nordamerika bil finans og fortsatte tab ved Bolig Capital, LLC (ResCap). GMAC rapporterede nettoindtægt på 1,9 milliarder dollars i 2008 sammenlignet med et nettounderskud på 2,3 milliarder dollars i 2007.

GM realiserede en justeret tab på 4,7 milliarder dollars henføres til GMAC, som en følge af sin 49 procent ejerandel for året, og et justeret tab på 1,9 milliarder dollars i fjerde kvartal. Dette udelukker en fjerde kvartal nettogevinst på 533 millioner $ i forbindelse med GM's andel af GMAC's obligation kursgevinst, der blev stort set opvejet af en svækkelse af GMO'er investeringer i GMAC.

Cash og likviditet

Likvide beholdninger, værdipapirer og let tilgængelige aktiver af den frivillige medarbejdere støttemodtageren Association (VEBA) tilliden udgjorde 14,0 dollar milliarder pr 31 december 2008, ned fra 27300 millioner dollar på 31 december 2007. GM havde justeret bilindustrien cash flow fra driften af negative 5.200 millioner dollar i fjerde kvartal, og sluttede kalenderåret 2008 med justeret bilindustrien cash flow fra driften af negative 19200 millioner dollars, primært på grund af lavere volumen på tværs GM's globale operationer og negative arbejdskapital.

På 31 december 2008 indgik GM i en låneaftale med det amerikanske finansministerium (UST) for finansiering på 13,4 milliarder dollars, der udbetales i tre rater. Den første rate på 4,0 milliarder dollars blev givet til GM på 31 december 2008, efterfulgt af de øvrige rater på 5,4 milliarder dollars og $ 4,0 mia på 21 januar, 2009 og 17 feb 2009, hhv.

I overensstemmelse med vilkårene for lånet, der blev forelagt GM til UST på 17 februar 2009 en omfattende global omstruktureringsplan, der viser, GM's levedygtighed på lang sigt. GM er at samarbejde med sine vigtigste interessenter som virksomheden gennemfører aktioner, der er skitseret i planen, at skabe en revitaliseret og mere omkostningseffektive konkurrencedygtig virksomhed, arbejder på at udvikle verdensklasse køretøjer og førende avancerede fremdriftssystemer.

Som et resultat af årets udgang målinger af GM's netto pensionsforpligtelser, blev det fastslået, at den amerikanske time og funktionærer kvalificeret pensionsordninger øjeblikket underfinansieret, på et kombineret grundlag, med ca $ 12400000000. Flere faktorer bidrog til underfinansierede status, herunder service-og renteudgifter, lavere aktiv afkast, lavere diskonteringssatser, ændringer i de aktuarmæssige forudsætninger, forskellige time initiativer, herunder UAW særlige afgang program, VEBA aftale, Delphi pension overførsel og IUE kontrakten og funktionærer initiativer herunder pensionsydelse ændringer med hensyn til fjernelsen af post-65 pensionist sundhedspleje og det lønnede pensionering programmet. Selv om der ikke yderligere pensionsbidrag forventes i løbet af de næste tre år, de finansierede status pensionsordningen er omfattet af en række variabler. GM vil fortsætte med at analysere sin pensionsforsikring strategier går fremad.

GM har til hensigt at drage fordel af forlængelsen af den tid, til at indgive sin 2008 10-K, som SEC regler mulighed ved at indgive Form 12b-25. Dette giver GM med op til 15 ekstra dage til at indgive sin 2008 10-K, uden at blive betragtet som "sent" af SEC. Selskabet mener, at dette er et forsigtigt skridt at tage på dette kritiske tidspunkt, da det giver mere tid til grundig gennemgang af de omfattende finansielle og andre oplysninger om de begivenheder, der fandt sted ved årets udgangen af 2008 og i starten af 2009. Derudover som følge af obligationen udvekslingen vil GMs 2008 10.-K indeholder oplysninger om udøvende kompensation, som normalt ikke ville blive videregivet indtil proxy erklæring udstedes for GM årlige aktionær møde.

Endelig GM forventer modtager en "going concern" udtalelse fra selskabets generalforsamlingsvalgte revisorer i 2008 10-K. GM og dets revisorer skal afgøre, om der er betydelig tvivl om GM's evne til at fortsætte som en going concern. GM's rentabilitetsplanen indgivet til UST på 17 februar, 2009, indeholdt en anmodning om yderligere midler fra UST, samt støtte fra andre regeringer uden for USA GM kræver denne støtte i 2009 til at fortsætte driften, indtil den globale automotive salg igen og omstruktureringen handlinger skabe fordele, hvilket resulterede i det selskab, der i stand til at finansiere sine egne virksomhedsbehov.