Den kinesiske regerings mål tocut antallet af store auto-gør grupper gennem fusioner for at 10AT mest fra 14, en officiel avis rapporterede, da globaleconomic krisen tilføjer haster med at omstrukturere fragmentedsector.



Planen, der er godkendt af kabinettet i denne måned, kræver også for5 milliarder yuan (732 millioner dollar) i statstilskud fra Marchto udgangen af 2009 til støtte køb af biler i landdistrikterne, theChina Securities Tidendes citerede unavngivne kilder for at sige.



»Pulling ressourcer sammen giver mening, når markedet getssoft, som du kan i det mindste reducere omkostningerne,« Qin Xuwen, industryanalyst med Orient Securities.



»Jeg tror, at regeringen er alvorligt denne gang, da carmarket, som har været højkonjunktur i årevis, har aftaget downsignificantly. '



Kina er ved at udarbejde en række politiske pakkeløsninger for at helpindustries, lige fra stål til logistik og forbruger goodsmanufacturing, at ride ud nedture på det kinesiske og globaleconomies.



Den automatiske Planen har til formål at stabilisere efterspørgslen efter biler, så thatChina samlede salg af biler og produktion i år både exceed10 millioner køretøjer, og vokse en gennemsnitlig 10 procent annuallyover de næste tre år, skriver avisen.



Samlede bilsalg, herunder biler, busser og lastbiler, rosejust 6,7 procent til 9.380 tusind biler sidste år, accordingto Kina Association of Automobile Manufacturers.



Salget dykkede 14,35 procent fra et år tidligere i Januaryof dette år.



Fodslæberi



Avisen sagde Beijing vil bruge finanspolitiske andadministrative foranstaltninger til fremme af øget salg af lav-emissionvehicles, udskiftning af gamle biler med nye, udvikling ofconsumer finansiering af bilkøb, og øget governmentprocurement af indenlandsk udviklede modeller.



Det ville søge at reducere de 14 største auto grupper, whichtogether tegner sig for mere end 90 procent af markedet, 10AT de fleste, selv om avisen ikke har givet en tidsplan, eller namethe grupper, der kan være involveret i konsolideringen.



Analytikere forventede konsolidering, som har været vanskeliggjort byregional regeringer ønsker at beskytte lokale kilder til beskæftigelse andtax indtægter, kunne gå hurtigt med fornyet governmentresolve at trænge igennem en industri ryste-out.