Europa: målrettet støtte til bilproducenter

Enhver EU-støtte til bilindustrien selskaber vil være midlertidig, og bundet til mål såsom forbedring af sektorens miljøpræstation, EU-kilder sagde tirsdag.
 
"Enhver støtte til bilsektoren vil blive rettet midlertidige foranstaltninger i forbindelse med visse mål, og ikke uddeling af milliarder af gammeldags støtte Økologi er bestemt et vigtigt element," siger kilden. Europa-Kommissionen er indstillet til at bekendtgøre en pakke af økonomiske incitamenter på 26 november, og bilfabrikanter er blevet øget kræver op til 40 milliarder euro ($ 50500000000) i støtte for at hjælpe dem at bekæmpe en tiltagende recession.
 
Pres på de europæiske ledere til at hjælpe industrielle giganter som Peugeot, Renault, Volkswagen og Fiat steg efter amerikanske Senat Demokrater mandag foreslået en 25 milliarder dollar låneprogram for deres amerikanske rivaler.
 
Den franske præsident Nicolas Sarkozy og andre EU-ledere enige om på et topmøde i oktober undersøge mulige støtte til sektoren, og Europa-Kommissionen - den 27-land blok udøvende - i sidste måned opbakning i princippet mulighed for at bløde lån fra EU's udlån arm, Den Europæiske Investeringsbank (EIB).
 
Men den udøvende er modsætter kræver tæppe støtte og ser i stedet for at foreslå foranstaltninger for at tilskynde industrien til at tilpasse sig, især ved at producere grønnere biler mere på linje med blok ambitiøse mål om at bekæmpe klimaændringer.
 
En anden EU kilde bekræftede Kommissionen var stadig arbejder ud detaljerne i pakken, og bagatelliseres spekulation, at enhver støtte kunne henvende sig til € 40000000000 søgt af industrien.
 
EIB chef Philippe Maystadt sagde fredag banken ønskede at øge sin långivning med op til 30 procent i 2009 frem til 2010 for at hjælpe medlemsstaterne under den økonomiske afmatning - svarende til en årlig stigning på op til 15 milliarder euro.
 
Maystadt sagde, at han forventede EU's finansministre at godkende forhøjelsen på deres næste møde i december. Han sagde ikke, om nogen lån ville blive øremærket til bilproducenter eller virksomheder i forsyningskæden, som også står over for hårde tider.
 
EU Industri Kommissær Guenter Verheugen i sidste måned støttet en opfordring fra EU's bilproducenter for bløde lån til hjælpe med at udvikle biler, der opfylder stramme EU CO2-emissioner mål.
 
Men enhver støtte vil kunne opfylde strenge EU-regler om statsstøtte, der rynke panden om tilskud til formål udelukkende at afstivningsmateriel op konkurrencedygtige sektorer.
 
"Statsstøttereglerne er ikke en luksus. De skal tages i betragtning," EU's konkurrencekommissær Neelie Kroes sagde på en virksomhed konference i Paris.
 
"Bilindustrien vil ikke være den sidste (som løber ind i vanskeligheder), kan du være sikker på det, men vi må se at lære af de finansielle institutioner," tilføjede hun med henvisning til kriterier fastlagt af Kommissionen for national bank redning ordninger i kølvandet på den finansielle krise.

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters