Samtalerne mellem General Motors Corp og theUnited Auto Workers genoptaget søndag, blot to dage før en frist for kæmper bilproducent at fremlægge en ny omstruktureringsplan for den amerikanske regering.



Union forhandlerne i Detroit gik væk fra forhandlingsbordet om Fridayover forskelle med GM i løbet af de centrale spørgsmål om, hvordan at finansiere pensionist sundhedsudgifterne.



Forhandle hold mødtes søndag, efter en person briefet om situationen, selv om det var uklart, om nogen kunne opnå enighed inden fristens udløb.



I mellemtiden var GM og et udvalg af sine obligationsejere i fangeskab i høj spil samtaler med henblik på at nedbringe gælden på de kæmpende bilproducent med omkring 18 milliarder dollars.



GM talsmand Steve Harris sagde bilproducent bestyrelse vil indkalde til aconference opfordre mandag for at gennemgå et udkast af omstruktureringsplanen selv om arbejdet på det var sandsynligt, at fortsætte helt frem til fristen for indsendelse.



Hvis GM ikke kan vinde tilbud til at skære sin gæld og omkostninger, ville den bilproducent beleft afhængig af en udvidet redningen fra Obama administration eller tvinges til at overveje konkurs.



GM og Chrysler LLC, der er forpligtet til at indsende nye vende planer tirsdag viser, hvordan de kan gøres rentabel efter at have modtaget 13400 millioner dollar i nødhjælp.



Begge bilproducenter siger, at de forventer at møde omkostningsbesparende målene underthe bailout, som omfatter gøre blue-collar lønomkostninger konkurrencedygtige withJapanese bilproducenter, der opererer fabrikker i De forenede Stater.



UAW repræsentanter kunne ikke opnås for en kommentar.



En højtstående Hvide Hus rådgiver sagde søndag, at feje og delt ofre var nødvendig for at redde de bilproducenter. »Det kommer til at involvere indrømmelser på den del af alle, ikke kun bilarbejdere, men aktionærer, kreditorer og naturligvis de ledere,» præsident Barack Obamas toprådgiver David Axelrod sagde 'Fox News Sunday ".



Et parallelt sæt forhandlinger mellem Chrysler LLC og UAW var også i gang på søndag. »Selskabet arbejder flittigt på rentabilitetsplan og vil forelægge den ved sin deadline,« bilproducent sagde i en erklæring.



GM gæld indehavere på en 10-medlem udvalg, herunder Franklin Templeton Investments, Fidelity Investment og Loomis Sayles & Co, også opholdt sig i samtaler ansporet af et krav om, at bilproducent reducere 27500 millioner dollars i gæld toabout 9 milliarder dollars ved en udskiftning af gæld for egenkapital.



En person er involveret i disse drøftelser sagde, at de var egnede til at køre til kanten af den frist, som kreditorerne presse på for mere favorable vilkår. Enhver opdeling i unionen samtalerne ville næsten helt sikkert forbræt anden gæld forhandlinger.



GM har modtaget 9.400 millioner dollars fra det amerikanske finansministerium og er blevet promisedanother 4 milliarder dollar mere, hvis det kan dokumentere, at det kan gøres rentabel ved at skære omkostninger og gæld.