JATO Consult, den nye intelligens rådgivning opdeling af JATO Dynamics, verdens førende udbyder af biler data, har offentliggjort en detaljeret rapport til rådighed for industrien om sin analyse af europæiske bilindustris CO2 tal. Rapporten dækker 21 lande, hvoraf 19 er EU-medlemsstater og undersøgelser volumenvægtede CO2-udslippet med land, segment og brand, der samtidig bidrager en dybtgående analyse af virkningerne af CO2-venlige køretøjsteknologi og CO2-baseret beskatning regimer tværs af de enkelte markets.Highlights i rapporten viser, at ved udgangen af de første ni måneder af 2008, er den bedste 50% af markedet for nye biler nu i gennemsnit 130 g / km, et tal, der tåler sammenligning med 39% i 2007 og kun 24% tilbage i 2003. Dog mål med EU nu ud til at nå 100% overholdelse af 2015 skal industrien handle hurtigt og beslutsomt for at have en realistisk chance for at opfylde dette krav inden for den 6 år tidsramme. "Fremskridt i køretøjet teknologi erbetydelige indhug i at nedbringe CO2-udledningen ", siger David Di Girolamo, Business Manager for JATO Consult. "Men kravene til den løbende forbedring af køretøjernes sikkerhed, såvel som den stigende ønske om højere standard udstyr er begge faktorer, som er i modstrid med at reducere vægt og dermed udslip. På lang sigt, ledede regering forbruger incitamenter til at købe køretøjer med færre emissioner, vil gøre den største virkning. "Rapporten afslører også, at lande, der har indført CO2-baseret beskatning systemer generelt har været vidne til den største reduktion i emissionerne. Alle de undersøgte lande har reduceret deres volumen-vægtede gennemsnitlige CO2-emissioner i 2008, med undtagelse af hurtigt udviklende slovenske marked. Mange europæiske markeder har draget fordel af den stigende popularitet af den lille 'B' segmentet biler, som er blandt de mest effektive på markedet. SUV'er vidne til et fald i popularitet i de første ni måneder af 2008, enende, som bør bidrage til løbende reduktion i udledningen. JATO foreslår, SUV'er tegner mod 9,4% af den samlede europæiske nye biler emissionerne.