Kinas auto marked er ikke hamle op med USA på trods af sin bedre resultater i januar salget af nye biler, fortalte Dong Yang, vicedirektør for Kinas Foreningen af Automobile Manufacturers (CAAM) Xinhua torsdag.
"Det er muligt, at Kina ville overgå USA i salg af nye biler i 2009 på grund af regeringens tiltag for at styrke bilindustrien og stimulere forbrugernes tillid," sagde Dong.

Kina solgt 735.500 Kina-made køretøjer i januar, ned 14,35 procent sammenlignet med samme måned sidste år, mens salget faldt 37,1 procent til 656.900 enheder i USA, ifølge CAAM.

Men situationen er kun midlertidig, og Kina er langt fra matche USA i form af F & U, virksomhedsledelse, marked skala og markedsmæssige tjenesteydelser, ifølge Dong.

Det dystre auto marked i USA skyldes nedgangen i landets økonomi. Huang Yong, chef ekspert i Kina Autoteknik og Research Center, sagde salget af nye biler vil vende tilbage til 16 millioner enheder, når økonomien bedres fra de finansielle tsunami.

Kina solgt 7.220 tusind nye biler i 2006, overhalede Japan som den næststørste auto marked efter USA, men i samme år solgte den amerikanske mere end 16 millioner enheder.

Huang sagde også, salgsindtægter var stærkere i USA, fordi den gennemsnitlige pris på nye biler var højere end i Kina.

Salget af brugte biler udgør kun omkring en tredjedel af det samlede antal af solgte biler i Kina, mens den brugte-bilmarked er normalt større end den nye bil-markedet i de udviklede nationer, ifølge Huang.

Der er omkring 60 millioner køretøjer i Kina, med fem ud af hver 100 personer at eje en bil. Mens køretøjet befolkningen i USA ligger på 235 millioner enheder, med 79 procent af befolkningen at eje en bil.