Ligesom sin japanske rivaler, er Nissan kæmper med en alvorlig global afmatning, der har skåret efterspørgsel efter køretøjer, og en voldsom stigning i yen, der har reduceret værdien af eksportindtægterne.

Men i modsætning til sine japanske rivaler, der er skitseret Nissan udførlige cost-reduktion foranstaltninger med henblik på at vende tilbage selskabet overskud.

Den planlægger at skære lønomkostningerne i højtlønslande med 20 procent, fastlægge arbejdsdeling ordninger, og lavere sin globale medarbejderstaben med 20.000 arbejdspladser til 215.000 i løbet af de næste år. De fleste af de job skåret vil være i Japan.

»Hvis situationen fortsætter med at forværres, vil vi ikke have andet valg end at forstærke denne mulighed,« Ghosn sagde, tilføjer, at Nissan vil opdatere sine planer ved den 31. marts i slutningen af det japanske finansår.

De nedskæringer, omfatter mere end 1.200 arbejdspladser, der nedlægges sidste år gennem opkøb og nedslidning på Nissans Tennessee fabrikker. For nylig Nissan sagde, at det forventes at fjerne omkring 110 job i Nordamerika, heraf 10 i Metro Detroit, som led i en reorganisering af selskabets amerikanske salg, marketing og design operationer. »Vi har haft et stort antal stillinger, der har skiftet ud af selskabet allerede," sagde Fred Standish, en talsmand for Nissan i Nordamerika.

Nissan vil også reducere antallet af nye køretøjer introduktioner til 48 i løbet af de næste tre planlagte år fra 60.

Men det vil ikke sinke sit el-bil-program eller dets planer om at udvikle nye entry-level biler.

»Affordable, brændstoføkonomiske biler er de rigtige produkter til en tid med global økonomisk krise, og vi går fremad hurtigt med vores planer om at producere dem,« Ghosn sagde.

Efter at have erhvervet en kontrollerende aktiepost i Nissan i 1999, sendes Renault Ghosn at vende den tabsgivende japansk selskab. Han vendte tilbage det til overskud i 2000, var det år, han gjorde CEO, og det har været rentabelt indtil nu.

Nissan tabte ¥ 83200000000 (810 millioner dollar) i tredje kvartal, sammenlignet med året før indtjening ¥ 132.200.000.000 (1.280 millioner dollar).