General Motors Corp ledere, rådgivere, obligationsejerne og fagforeningsfolk planlægger at mødes i denne uge i Detroit til at forhandle de af regeringen bestilte gældssanering af auto maker, to mennesker tæt på forhandlingerne sagde.

Drøftelserne, sagde at inddrage alle globale gæld indehavere, følge uformelle samtaler som en del af Detroit køretøjets maker's plan om at reducere US $ 27500000000 i usikret gæld til omkring US $ 9,2 mia. De bad om ikke at blive nævnt ved navn, fordi de møder, der er planlagt for i dag og i morgen, er private, rapporterede Bloomberg News.

GM er under pres for at vise fremskridt i forhandlingerne med obligationsejerne og Det Forenede Auto Workers Union forud for en 17 februar statusrapport til det amerikanske finansministerium som et led i en aftale om at holde den amerikanske $ 13400000000, at statskassen udlånt til GM for at holde det ud af konkurs. GM har lovet at skære forhandlere og mærker.

»Da vi fortsætter med vores omstrukturering og arbejde hen imod opfylder betingelserne i udtrykket lån, er GM der giver visse nødvendige oplysninger til centrale aktører 'rådgivere, så de kan passende evaluere de beslutninger, de bliver nødt til at gøre," GM talskvinde Renee Rashid-Merem sagde. »I betragtning af den fortrolige karakter af disse drøftelser, vil vi ikke diskutere nogen detaljerne."

UAW talsmand Roger Kerson ikke straks returnere et telefonopkald søger kommentar.

Pacific Investeringer Management Co, leder af verdens største obligationsfond, udtrådte af obligationen indehaveren udvalg i sidste måned, sagde Bill Gross, Pimco's co-chief investeringer officer. Frafaldet af Pimco var en »alvorlig slag 'for at GM's ombytningstilbud, sagde KDP Investment Advisors Inc. på det tidspunkt.

Investormøder Udvalget omfatter San Mateo, Californien Franklin Resources Inc og Fidelity Investments i Boston, sagde en person med kendskab til situationen.

Hvis GM ikke kan overbevise obligationsejerne og UAW at acceptere nye vilkår, kunne regeringen tvinge GM til at returnere lån eller konvertere dem til finansiering af en offentligt støttede konkurs. GM har sagt en konkurs, kan føre til afvikling, fordi det yderligere ville svække salg, der faldt 49 procent på sit hjemmemarked i januar.