FIA præsident Mosley til at afgøre sin fremtid i juni

International Automobile Federation (FIA) præsident Max Mosley vil beslutte i juni, om at stille op til genvalg, sagde han tirsdag.
 
Mosley meddelte i april, efter at være blevet involveret i en Sado-masochistiske sex skandale, der udløste kræver sin afskedsbegæring, at han ville træde tilbage, når hans valgperiode udløber næste oktober.
 
Men verden motorsport chef, støttet af succes i en mistillidsvotum, har siden talt om et betydeligt pres fra medlemmerne for ham at blive i embedet.
 
Briten fortalte den officielle Formula One website (www.formula1.com), at han stadig havde ingen planer om at køre til genvalg, men ville træffe en afgørelse i juni.
 
"Problemet er at finde nogen, der har den nødvendige erfaring, men også tid og lyst til at gøre arbejdet," sagde han.
 
Mosley, der har spillet en central rolle i at tvinge igennem omkostningsbesparende foranstaltninger i Formula One, sagde en kandidat ville brug for masser af tålmodighed og "en evne til at forstå hurtigt en stor vifte af tekniske og juridiske spørgsmål.
 
"Jeg vil anbefale en potentiel efterfølger til at tænke meget nøje, før at opstille til valg," tilføjer han.
 
På andre områder, sagde Mosley Formula One stadig er behov for en uafhængig motorleverandør til at beskytte mod risikoen for producenterne at trække ud på grund af den globale finansielle krise.
 
Honda trak denne måned, forlader BMW, Renault, Ferrari, at Mercedes og Toyota leverer de ni resterende teams med motorer.
 
"Jeg tror, at vi skal forsøge at have mindst én uafhængig uden motorleverandør, på grund af risikoen for, at vi vil miste en anden producent eller endda to," sagde briten.
 
Mosley var overbevist om nye regler for næste sæson vil producere mere overhaling.
 
"I 2009 aerodynamiske regler blev udviklet af tre af de øverste Formula One ingeniører, hjulpet af en omfattende vindtunnel-program," sagde han.
 
"Jeg har ingen mulighed for at vurdere, om de har fået det på plads, men hvis de ikke har, vil det være overraskende og skuffende."
 
Den nye kers system, udnytte energi ved bremsning, kan også gøre en væsentlig forskel for overhaling ved at give hver bil en 80 hk skub i op til seks sekunder pr omgang.
 
Systemet er ikke obligatorisk dog, og nogle hold har allerede sagt, at de ikke skal bruge det, når sæsonen starter i Australien den 29. marts.
Fra: Automotive News Europe

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters