»Når du før kongressen siger du kører tør for penge, ville det være chokerende, hvis de tre af dem (Detroit Big Three) ikke var blevet talt med konkurs råd," sagde han.

»Siden konkurs har i ugevis været en potentiel resultat her, det ville være dårlig ledelse ikke at være hørt konkurs advokat,« Conway sagde.

Det er standard procedure og klogt at vurdere konsekvenserne i en situation som denne, sagde han, men, meget gerne høre en skilsmisse advokat, er det ikke noget, man generelt ønsker at offentliggøre, især hvis det er en mulighed, du ikke ender med at vælge i sidste ende.

Chrysler falder ind under denne kategori.

»Resultaterne af denne evaluering afgørende for virkningen til den samlede indenlandske bilindustrien ville være ødelæggende," Chrysler's erklæring sagde. »Denne konklusion blev bekræftet af udvalget uafhængige ekspertvidner, økonomen Mark Zandi af Moody's Economy.com. Konkurs på dette tidspunkt, ville være katastrofal for økonomien. "

Chrysler CEO Robert Nardelli afsluttet sin anden dag af retsmøder ved kongressen i dag sammen med sine kolleger fra Ford Motor Co, General Motors Corp og De Forenede Auto Workers Union. Han var under angreb fra senatorer i torsdagens vidneudsagn, der kritiserede Chrysler's private equity-selskab ejerskab midt beskyldninger om, at statsstøtte vil gøre Chrysler mere attraktivt for et eventuelt salg. Nogle af denne kritik dukket op igen i dag.

Nardelli blev tvunget til at forsvare Cerberus Capital Management LP for ikke at tilføre flere penge ind i bilproducent. Nardelli sagde Cerberus investeret i sin oprindelige 80,1 procent andel i Chrysler og trak ned yderligere 2 milliarder dollar midt på året.

I denne tid med yderligere behov for, "Jeg har prøvet bravt for at få midler,« Nardelli sagde, tilføjer han antager kapitalfonden, ligesom andre i denne finansielle krise, ikke har adgang til flere penge.