Geely Auto sandsynligvis byde på Fords Volvo brand

Kinas Geely Automobile Holdings Ltd er sandsynligt at afgive et tilbud for at erhverve Fords Volvo mærke i en fed forsøg på at ekspandere internationalt.
 
Geely forventes at byde på den svenske bilproducent, så snart næste uge, to mennesker kender situationen sagde. Der er mindst tre andre mulige bydere, hvoraf den ene også er et kinesisk selskab, i henhold til en af folket.
 
Ford og Geely har talt om Volvo for flere uger, de to folk sagde. Ifølge en af de personer, formand Li Shufu Geely mødtes ledende Ford ledere i midten af januar, omkring det tidspunkt, hvor Detroit Auto Show i Dearborn, er Michigan Ford baseret på. Andre repræsentanter for de to selskaber har afholdt separate drøftelser i de seneste uger, skal den person sagde.
 
Ford havde ingen umiddelbare kommentarer, men en person tæt på det selskab, erkendte den kinesiske virksomhed havde været i samtaler med Ford i over et år over en mulig Volvo aftale.
 
Wang Ziliang, en talsmand for Geely, afviste at kommentere. I begyndelsen af februar, taler Mr. Li, gennem en assistent, nægtes en nyhedsudsendelse, at hans selskab var i besiddelse af samtaler med Ford om at købe Volvo.
 
Mange analytikere mener, at dette kunne være starten på en bølge af konsolidering i bilindustrien som følge af den økonomiske krise og en sænkning af forbrugernes efterspørgsel på grund af strammere kredit. I december forudsagde Fiat administrerende direktør Sergio Marchionne, at kun seks store bilfabrikanter ville overleve globalt.
 
Tre europæiske auto mærker - General Motors 'Saab og Opel, og Ford's Volvo - der reelt blev sat på blokken i de seneste uger som USA auto giganter forsøge at reducere omkostningerne og omstrukturere.
 
En Geely bud for Volvo ville være en usædvanlig og risikabelt at flytte til en kinesisk bil maker at drage fordel af den globale afmatning og spring fremad med sine internationale ambitioner.
 
Kinesiske virksomheder har gjort en række investeringer i naturressourcer, men hidtil har stort set undgået at købe væsentlige aktiver i andre brancher som finans-og fremstillingsprocessen, til trods for ofte brand-salgspriser.
 
Kinesisk auto virksomheder har erhvervet fordringer på udlandet i de seneste - med blandet succes - men aldrig på Volvo's skala. I sidste uge Chen Bin, en højtstående embedsmand med National Development and Reform Kommissionen, Kinas vigtigste økonomiske planlægning agentur, offentligt advaret om de risici, erhverve en kæmper udenlandsk auto bekymring ville medføre for kinesiske bilproducenter.
 
"Vi har brug for deres teknologi, brands, talent-og salgsnet," sagde han med henvisning til udenlandsk bil beslutningstagere. Men "det vil være en meget stor udfordring for kinesiske virksomheder at stabilisere driften af udenlandske bilfabrikanter og opretholde væksten."
 
Hvis den planlagte tilbuddet antages, Geely, agter at opretholde Volvo som et internationalt mærke, snarere end gøre det til en brand mere fokuseret på Kina, sagde en af de to personer kender sagen. Men måske Geely flytte en del af Volvos produktion til Kina for at drage fordel af Kinas mindre kostbar arbejdskraft og høste andre fordele.
 
Geely er begyndt at arbejde med en USA-baseret konsulentfirma til at sammensætte en liste over mulige ledere til at køre Volvo under Geely ejerskab, en af de to folk sagde.
 
Sidste år Volvos amerikanske salg faldt med næsten 32 pct. Det så også et fald i selskabets markedsandel i USA og Europa. Den svenske mærke sendt en $ US736 mio driftstab i fjerde kvartal. Som led i sin omstrukturering, klippede Volvo en fjerdedel af sit arbejde kraft ved udgangen af sidste år.
 
Ford tidligere på året begyndte at spørge virksomheder, der ønsker at byde på Volvo at identificere sig selv. De mennesker fortrolige med processen sagde, at det har udviklet sig langt nok for Ford at acceptere tilbud, selskabet er klar til sammenligningen.
Fra: Wall Street Journal

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters