Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
GM / Chrysler søge US $ 10 mia gov støtte til sammenfletningen
General Motors Corp og Cerberus Capital Management har bedt den amerikanske regering for omkring US $ 10 milliarder i en hidtil uset redningspakke for at støtte en fusion mellem GM og Chrysler LLC, to kilder med direkte kendskab til forhandlingerne sagde i går.
Regeringen finansiering vil omfatte ca US $ 3 mia gengæld for preferred shares i et fusioneret bilproducent, ifølge en af kilderne, som ikke var bemyndiget til at drøfte sagen offentligt.
Det amerikanske finansministerium overvejer en anmodning om direkte støtte til fremme af fusionen og en beslutning kunne komme i denne uge, kilder kender den stadig udvikler Regeringens svar sagde tidligere i går.
GM har været i samtaler med Cerberus om at købe Chrysler siden sidste måned, men disse drøftelser har været snagged af vanskeligheder med at sikre investeringer eller finansiering af en aftale på et tidspunkt, hvor kreditten er stram og global auto salg i hastig retræte, andre tæt på forhandlingerne har sagt.
En beslutning fra Bush-administrationen til at give regeringens første støtte til auto-sektoren, da 1,5 milliarder dollar redningen af Chrysler i 1980 er blevet bredt set som fusionen bedste chance for succes.
»De bilproducenter står over for en malstrøm, og det er derfor, jeg tror en hidtil uset regering infusion kunne ske,« sagde Efraim Levy, en bil aktieanalytiker med S & P.
En injektion med 3 milliarder amerikanske dollar i aktier for at støtte en GM-overtagelse af Chrysler vil være nogenlunde svarer til den nuværende, deprimeret værdi af de øverste amerikanske bilproducent.
Det ville også give amerikanske skatteydere en stor aktiepost i turnaround af en kæmpende bilindustri, der beskæftiger over 350.000 amerikanske arbejdere og er krediteret med at støtte beskæftigelse for yderligere 4,5 millioner i beslægtede områder.
Analytikere ser GM, Chrysler og rivaliserende Ford Motor har været drevet til randen af fiasko ved en kombination af ledelsesmæssig fejltrin, langsommere global vækst og problemer på kreditmarkederne.
Regeringen finansiering vil omfatte ca US $ 3 mia gengæld for preferred shares i et fusioneret bilproducent, ifølge en af kilderne, som ikke var bemyndiget til at drøfte sagen offentligt.
Det amerikanske finansministerium overvejer en anmodning om direkte støtte til fremme af fusionen og en beslutning kunne komme i denne uge, kilder kender den stadig udvikler Regeringens svar sagde tidligere i går.
GM har været i samtaler med Cerberus om at købe Chrysler siden sidste måned, men disse drøftelser har været snagged af vanskeligheder med at sikre investeringer eller finansiering af en aftale på et tidspunkt, hvor kreditten er stram og global auto salg i hastig retræte, andre tæt på forhandlingerne har sagt.
En beslutning fra Bush-administrationen til at give regeringens første støtte til auto-sektoren, da 1,5 milliarder dollar redningen af Chrysler i 1980 er blevet bredt set som fusionen bedste chance for succes.
»De bilproducenter står over for en malstrøm, og det er derfor, jeg tror en hidtil uset regering infusion kunne ske,« sagde Efraim Levy, en bil aktieanalytiker med S & P.
En injektion med 3 milliarder amerikanske dollar i aktier for at støtte en GM-overtagelse af Chrysler vil være nogenlunde svarer til den nuværende, deprimeret værdi af de øverste amerikanske bilproducent.
Det ville også give amerikanske skatteydere en stor aktiepost i turnaround af en kæmpende bilindustri, der beskæftiger over 350.000 amerikanske arbejdere og er krediteret med at støtte beskæftigelse for yderligere 4,5 millioner i beslægtede områder.
Analytikere ser GM, Chrysler og rivaliserende Ford Motor har været drevet til randen af fiasko ved en kombination af ledelsesmæssig fejltrin, langsommere global vækst og problemer på kreditmarkederne.