I en alder af chiptuning, det lyder som et levn fra firserne. Forkert, at da der er ikke meget ekstra strøm kan opnås elektronisk fra en naturlig indsugning motor. Mekaniske foranstaltninger fortsat være det første valg der, og mere effektivt end nogensinde før i kombination med en justering af motorstyringen. Et særligt vellykket eksempel er C 350 Limousine fra Sportservice Lorinser, en næsten uimodståelig fristelse for alle med benzin i blodet: specielle knastaksler og en modificeret motor styreenhed fænge her langt mere ild end den serie version af den ekstremt succesrige 3,5-liters V6 . 305 HP (224 kW) i stedet for 272 HP (200 kW) er et slutresultat, der kan være mere end set i et ikke-opkrævet motor, især da den hurtige Mercedes accelererer kraftigt med 380 i stedet for 350 Nm, selv ved meget lave omdrejningstal . Som et resultat af tuning foranstaltning, bliver intervallet mellem åbne udstødningsventil og lukning indløbsventilen større. Resultatetsa varmt overlapper hinanden, hvilket er der, hvor knast ændring får sit navn fra. På den anden side er Lorinser sænkningssæt er ansvarlig for de varme håndtering i svinget. En ekstra bonus i driving-sjov-konto.

Digital eller analog?

 

Musikfans kan argumentere på dette punkt, men ikke bil-entusiaster. Selvfølgelig udtømmer Lorinser sports-systemet spiller musik rent mekanisk, og udvikler sådan et crescendo, når speederen er trykket entusiastisk, at selv trommehinder får gåsehud. Men den optiske charme af C-Klasse også nemt vække lysten til at eje en. Er det veldesignede udstødningsrør integreret i Lorinser hækskørt, at den sportslige tag og spoiler svæve over? Den muskuløse side paneler eller de strejkende frontskørtet? En overflod af detaljer, der giver op til en fascinerende bil. Den model RS 8 mat sort 19-tommer letmetalfælge henlede opmærksomheden på sig selv som de giver spændende kontraster i kombination med den hvide karosseri farve. En ekstra stilfuld alternativ er sølv-farvet letmetalfælg RS 9 fra Lorinser sortiment. Et tilbud, der gentagne gange viser sig i sin helhed, at Winnenden customiser plejer være ved at tabe pusten enhver tid snart, når det kommer nedomrøring op passion for biler.