Chauffører er klar til at købe mere energieffektive biler, men kun hvis de kan stadig levere de højeste niveauer af køredynamik. Og mens nutidens bilister vælger for lavere emission biler, er det ikke at redde planeten, er det fordi bilerne vil være bedre at deres tegnebøger. Samtidig med at miljøet hurtigt er ved at blive et problem, med 20 procent af briterne nu siger, at de ser på CO2-niveauet, når de køber en ny bil, ny forskning annonceret af BMW i dag afslører også deres ærlige bevæggrunde. Tre fjerdedele af bilister ville købe et lavere udslip bil, hvis den sparede dem penge. Det er konklusionerne i kørselsvisning Change rapport, hvori BMW udspurgt 2.068 bilister (1). Bil valg - den nederste linje Adspurgt hvorfor de troede folk vælger at køre en mere miljøvenlig bil, 59 procent af respondenterne identificerede lavere regningerer den væsentligste årsag, hvorimod kun 13 pct nævnt reducerede udledninger som den centrale motiv. I den nuværende økonomiske miljø og med højere end sædvanligt brændstofomkostninger, fremhæver rapporten, hvordan du vælger en mere brændstoføkonomiske biler kan gøre store besparelser. Brug BMW's EfficientDynamics teknologier, alle BMW biler er mere brændstoføkonomiske end deres konkurrenter. Ifølge uafhængige undersøgelser, bruger BMW 123d Coupé 127,52 £ mindre brændstof per 10.000 miles end sin nærmeste konkurrent. Desuden bruger de BMW 318d SE Sedan 182,55 £ mindre brændstof per 10.000 miles end Mercedes C-klasse C200 CDi Elegance. Og de besparelser stopper ikke der. Bilister, der køber køretøjer med færre emissioner betale mindre i bilafgifterne, mens højere forurenende biler må forventes at falde mere som efterspørgslen stiger efter køretøjer med lav emission. At sammenligne biler i Executive klassen, er det nemt at se virkningen, som EfficientDynamics teknologier: Model + Version / CO2-emissioner (g / km) / KombineretUEL Forbrug (mpg) / vægtafgift Band / årlige bilafgift (£) /% restværdi efter 3 år eller 30.000 miles BMW 520d SE Sedan / 136 / 55,4 / C / 120 / 58 Audi A6 SE TDI / 151 / 48,7 / D / 145 / 41 Mercedes Benz E220 Cdi Saloon / 160 / 46,3 / D / 145 / 52 Saab 9-5 Vector Sport TiD / 174 / 44,1 / E / 170 / 38 Power og performance Rapporten fremhæver, at det ikke er nok blot at være ses i en mere effektiv bil. 21. århundredes forbrugerne har høje forventninger - samt lave udgifter til brændstof, er de krævende førsteklasses ydeevne så godt. Og i modsætning til populær opfattelse, kan biler være både brændstoføkonomiske og kraftfulde - BMW gør modeller, der kan ramme 140 mph og returnere 70 mpg (4). Richard Hudson, Marketing Director for BMW UK, sagde: "Denne rapport har givet enorm indsigt i den ærlige bevæggrunde til nutidens forbrugere. Det er alt sammen meget godt at tilbyde mere effektive produkter, men hvis kvalitet og ydeevne også fremskridt, de blotn't sælge. "Overgangen til renere teknologi som en ud af fem briter, siger deres carbon footprint er nu deres topprioritet, når de vælger en bil, i forhold til nul, hvori denne to årtier siden (2), er bilisterne også ved at blive mere bevidste om deres muligheder. Undersøgelsen afslører mere end én i to personer (54 procent) korrekt, siger en dieseldrevne bil er mere effektiv over lange afstande end en nuværende, sammenligneligt størrelse, hybrid. Faktisk uafhængige undersøgelser (3) ind brændstoføkonomi vise BMW's diesel modeller klarer sig bedre på lange motorvej ture end tilsvarende biler fra Audi og Mercedes, og selv den hybride Toyota Prius. Mens mange bilister tror på hybride køretøjer mangler og er ikke altid de reneste og mest effektive, eller den bedste køreoplevelse, er branchen på vej mod renere energi. Og kørsel Skift viser, at over en tredjedel af briterne (36 procent) mener, at bilindustrien har gjort mere end nogen anden for at reducere COHudson fortsætter: "I det nuværende klima, finansiering er en overvældende problem og ydre faktorer som regeringens CO2-relaterede afgifter og stigende brændstofpriser er alle, der har en virkning. Flere og flere mennesker overvejer emission ved siden af deres langsigtede besparelser, når de køber biler. Oven i det er en socialt pres om miljøet, at modeller med BMW EfficientDynamics teknologier arbejder godt for at lindre. De balance ønsket om høj ydelse og en engagerende køreoplevelse med forbedret brændstofforbrug og lavere CO2-udledning. "I står over for udfordringer i det 21. århundrede lever hvor forbrugerne efterspørger kvalitet i udførelsen, lavere omkostninger og mindre indvirkning på miljøet, Driving Skift afslører, at branchen har reageret - gennem innovation, ny teknologi og reelle resultater. BMW EfficientDynamics Programmet er inspirerende ingeniører til stadighed at vurdere, hvordan BMW-modeller kan være betydeligt mereent, samtidig med at udvikle køreoplevelse. Og for at fremhæve programmets succes, over 800.000 EfficientDynamics udstyret biler vil blive solgt af BMW Group på verdensplan i 2008. Det EfficientDynamics princip har ført til udviklingen af en række nyskabelser, der gavner føreren ved at reducere brændstofforbruget og emissionerne niveauer og, endnu vigtigere, at gemme dem penge, samtidig med at forbedre performance.1) Alle tal, medmindre andet er anført, er fra YouGov Plc.. Samlede stikprøvestørrelse var 2.068 voksne. Feltarbejde blev foretaget mellem august 15 til 18 2008. Undersøgelsen blev foretaget online. Tallene er vægtet og er repræsentative for alle GB voksne (i alderen 18 +). 60% af de adspurgte er bilister 2) I henhold til 'de vigtigste spørgsmål Facing Storbritannien i dag «, forskning blandt 1.000 personer i juni 1988 af Ipsos Mori 3) EMMOX data via www.bmw.co.uk bil komparator 4) BMW 320d Sedan vitale statistikker: • Gennemsnitlig mpg: 58,9• Ud af byen mpg: 68,9 • Urban mpg: 47,1 • 128g/km CO2 • 175bhp • 143 mph • 0-60 km / h på 7,9 sekunder