De Store Søers kan blive det nye Gulf Coast, men uden orkaner. Hvilke andre muligheder har vi? Michigan har været glidende kraftigt ned ad bakke for de fleste af dette årti, og nu er der den meget stærke følelse, at vi er ved at falde ned fra klinten. Den mulighed er reelt, at en af de tre store bilproducenter - mest sandsynligt Chrysler - vil ikke være omkring denne tid næste år, i hvert fald ikke i sin nuværende form, og de resterende to kan meget vel være i konkurs. Årtier siden, besluttede denne stat at ride den indenlandske bilindustrien til den bitre ende. Af hensyn til De Forenede Auto Workers, valgte ikke at gøre de ting der er nødvendige for retten den udenlandske bilproducenter, der i stedet tog deres automotive job til business-venlige syd. Af hensyn til de tre store, valgte det skattepolitik, der fremmer døende fabrikanterne på bekostning af de industrier næring vækst i andre stater. For seks år, reagerede Gov Jennifer Granholm og statslige lovgivere til Michigan's single-tilstand nedsmeltning ved at vælgeindsats over at gøre noget, som kan flæse nogens fjer. Man kan næsten høre lettelsens suk fra Lansing som resten af verden tiltræder vores recession. Med alle synker i samme båd, er presset ud af dem til at lave den gabende huller i SS Michigan. Der var en tid for ikke så længe siden, da denne tilstand havde fremgang, og masser af det. Men vi valgte ikke at bruge den til at uddanne vores børn, der forlader Michigan nær bunden i uddannelsesmæssige resultater og med en arbejdsstyrke uforberedt til at fange high-tech og grøn industri jobs vi insistere vil være grundlaget for vores comeback. Vi har intet at tilbyde, fordi der i hver tur, vi har lavet dårlige valg. Granholm fortalte en interviewer for nylig, at Michigan håb hvile med valget af senator Barack Obama som præsident, fordi han vil bruge milliarder af dollars på offentlige bygge-projekter, der vil skabe arbejdspladser her. Det er en splejset streng for en hastigt kaste stat at gribe fat i. Et opsving er ikke automatisk eller uundgåelig. Hvisne eller flere af de indenlandske bilproducenter forsvinde, en reel økonomisk comeback let kunne være 20 år ud, og først da, hvis vi gør de ting, vi skal til at hjælpe os selv. Medmindre de da den globale opvarmning har reddet os ud. I mellemtiden kan vi ønsker at stoppe bygningen vindmøller. Nolan Finley er redaktionel side redaktør af The News. Nå ham på [email protected] eller (313) fra 222 til 2.064. Se ham kl 8:30 fredag på 'Har jeg ret? " på Detroit Public TV, Channel 56.