Lynda Gale, en 61-årig lægemiddelvirksomhed arbejdstager, der deltog i meningsmålingen, sagde de kortsigtede effekter på Metro Detroit's økonomi en GM-Chrysler tie-up kunne være alvorlig, men muligvis værd i det lange sigt. »Hvis den amerikanske bilindustri kommer til at overleve, de har brug for at blive mere avancerede," sagde Gale, en Royal Oak hjemmehørende. »De er nødt til at gå, hvor de japanske gik et stykke tid siden. Hvis en konsolidering ... er, hvad der skal ske at se, at igennem, kan følgeskaderne være det værd. " Den Statewide meningsmåling på 400 Michigan beboere viste også, at halvdelen af de adspurgte tror, GM kan producere Volt elbilen til salg billigt inden for de næste to år. Halvtreds procent af de adspurgte sagde, at de var enten "meget bestemte« eller »nogenlunde sikkert«, at Volt ville ramme showrooms efter planen i slutningen af 2010, idet selskabet har lovet. En anden 33 procent sagde, at de var 'lidt tvivlsomt; »13 procent var" meget tvivlsomt, "om de Volt gør det til showrooms til tiden.Slack, en 65-årig pensioneret revisor i Detroit, sagde hun usikker på om det Volt bliver en realitet inden for de næste to år, men sagde, GM's elektriske drivlinie køretøj er en »meget stort skridt 'i den rigtige retning. »Det er selvfølgelig kommer til at tage lang tid for os at komme væk fra olie, men vi er nødt til at starte et sted,« Slack sagde. »Men du behøver ikke lyve for os om, når det kommer til at stå til rådighed." GM talsmand Robert Peterson ville ikke kommentere på den offentlige reaktion på fusionen rygter, men han sagde for nylig offentlig afhøring af GM's evne til at lykkes kan påvirke folks opfattelser af Volt's levedygtighed. »Jeg formoder, at linjen mellem succes Volt og succes General Motors er formentlig sløret nogle af de adspurgte, 'Peterson sagde. »De Volt er den højeste prioritet programmet inden General Motors. Vi tester batterier ud på vejen og i vores laboratorier, og vi er meget opmuntret af, hvad vi ser så langt, og vi forbliver på rette til at bringe dette køretøj på markedet ivember 2010. ' Undersøgelsen, som blev gennemført søndag til onsdag fra Lansing-baserede firma EPIC-MRA til The Detroit News og WXYZ-TV (Kanal 7), har en fejlmargin på 4,9 procentpoint. Detroit News Personale Writer Robert Snell bidraget til denne rapport.