General Motors Corp har detaljeret en plan om at nedskære omkostningerne på Chrysler LLC butinitial forsøg på at sikre finansieringen af controversialmerger er blevet afvist, hvilket rejser ny tvivl om, hvorvidt itcan være afsluttet uden offentlig støtte.



GM Chief Operating Officer Fritz Henderson og theexecutive team førende samtaler med Chrysler's flertal ownerCerberus Capital Management mener GM kan ramme adeal at afhente Chrysler's mest værdifulde aktiver og kysten upits egen likviditetssituation i processen, ifølge peoplefamiliar med forhandlingerne, der ikke var bemyndiget til at diskutere thenegotiations.



Men en overtagelse vil være dyrt, og findingfinancing i de nuværende markeder for en fusion mellem companiesthat har tabt milliarder og brændende gennem kontante rapidlyis viser sig at være en ordentlig mundfuld.



Chrysler har $ 9 milliarder i gæld, at under en Change ofcontrol, skulle betales af, hvis det ikke kan refinansieres.



Derudover en kontant-strapped GM behov mellem 4 dollar billionand 5 milliarder dollars for udbetalinger for de anslåede 30.000 til 40.000 arbejdspladser, der ville blive skåret gennem en fusion, og at afslutte de fleste ofChrysler's 14 samlefabrikker, det siger kilder.



At sætte det yderligere finansiering i perspektiv, var GM's marketcapitalization kun 3.700 millioner dollars fra mandag.



GM havde omkring 21 milliarder dollars i kontanter ved udgangen af secondquarter, men det brændte gennem mere end 1 milliard dollar amonth. Den bilproducent har talt om sin evne til at rejse op til 5 mia $ gennem en kombination af lån og aktiver salesto gøre det gennem 2009, men den seneste tids kundeafgang i kredit marketshas truet med, at målet, siger analytikere.