Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Toyota planer G-Bog telematik service i Kina
Toyota Motor Corp meddelte, at den planlægger at introducere sin "G-Bog" telematik service i Kina for alvor på Auto Shanghai 2009.
G-Bog service havde kun været tilgængelige i Japan, indtil Toyota begyndte at levere tjenesten i Kina samtidig med indførelsen af den nye "Lexus RX350" i marts 2009. Den service vil også være til rådighed for "Lexus RX450h" til at blive frigivet i april 2009 og den høje kvalitet Toyota "Camry" planlagt til at debut i maj 2009.
G-Bog er en service der gør det muligt at bruge ekstra funktioner ved hjælp af en meddelelse modul (fremstillet af Kina Telekommunikation Corp), som indgår i en bil navigationssystem til at kommunikere med G-Bog meddelelser centrum.
I Kina vil kommunikationsmodul være udstyret med alle de Lexus-modeller og mærket Toyota biler af visse kvaliteter. Den Camry vil være den første Toyota-mærket køretøj til at komme med modulet.
Overførselshastigheden af modulet er 144Kbps, der er langsommere end 2.4Mbps i Japan. Derfor har tjenesten ikke støtte downloading af indhold, herunder musik og yderligere kortdata. Indholdet service vil blive ydet efter meddelelsen hastighed forbedres.
Service oprindeligt kommer til at omfatte bilnavigation destination indstilling af en operatør, automatisk indberetning af airbagudløsningens på grund af en kollision til call center og sporing af køretøjet i tilfælde den bliver stjålet, osv.
"Især er det udnyttelsesgrad på destinationen indstilling funktion, der udføres på afstand af en operatør, langt højere end i Japan, og vi modtager en god respons," en lokal talsmand sagde.
Ifølge Toyota, brugere af navigationssystemer til bilen er hastigt stigende i Kina.
"Tidligere har mange af de chauffører, (i Kina) var professionelle chauffører," en anden talsmand sagde. "De har en god viden om veje og ofte ikke behøver kortdata. Men i de sidste adskillige år har behov for kortdata været stigende på grund af antallet af ikke-professionelle chauffører og nyopførte veje er stigende."
Fra: Tech-On |