Geely boss advarer om Kinas bil opsving

De første kvartal opsving i Kina ¡¨ s bilindustri kunne vise sig kun midlertidig, Li Shufu, formand for Geely, en af Kinas ¡¨ s største private bilproducenter, har sagt til Financial Times.
 
Hans bemærkninger fremhæve debatten om, hvorvidt den kinesiske økonomi har vist et hjørne til en vedvarende bedring. Tale på tærsklen til Shanghai Motor Show, hr. Li også opfordrede til forsigtighed blandt de kinesiske bilproducenter, der ønsker at drage fordel af den nuværende afmatning i verden bilindustrien ved snapping op nødstedte mærker som Volvo, Saab og GM Europe.
 
"Et brand er tæt forbundet med sin kulturelle baggrund. Isoleret fra denne baggrund, er det værdiløst," sagde han og understregede, at det ville være ¡° ikke meget let ¡± for Geely eller andre kinesiske bilproducent til at gøre en succes af en udenlandsk brand erhvervelsen. "Et brand er som en person ¡¨ s navn. Selv hvis jeg ændrer mit navn til Hu Jintao, er jeg ikke Hu Jintao."
 
Hr. Li bagatelliseres rapporter om, at hans selskab har planer om at købe Volvo eller Saab. "Vi er meget bekymrede over salget af disse mærker... Men vi har kun haft overfladisk diskussion om dem så langt," sagde han.
 
I en kommentar til Kinas uventet stærkt første kvartal bilsalg ° C, hvilket gjorde det verdens ¡¨ s største let køretøj for første gang i historien ° C hr. Li pegede på regeringens stimulerende foranstaltninger, herunder skattelettelser og subsidier for landdistrikterne købere. Sidste måned ¡¨ s 10 pct stigning i passager bilsalget "er drevet af en midlertidig politik" og repræsenterer "overfladiske vækst", sagde han og bemærkede, at "kun en stærk forbedring af økonomien kan hjælpe kineserne auto marked".
 
JD Power, bilen konsulentbistand, forudser, at kinesiske personbil salget vil være flad i 2009. Sådanne salg steg kun 2,8 procent i første kvartal, ifølge Mike Dunne, af JD Power i Shanghai.
 
De fleste første kvartal vækst kom fra mini kommercielle salg af biler, bemærkede han og tilføjede, at "for Kina for at komme tilbage på sporet og samle lidt momentum, eksport og direkte udenlandske investeringer skal generobre deres tidligere styrke, og at ¡¨ s bare ikke er der endnu" .
Fra: Financial Times

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters