Toyota bøger JPY460m hele året driftsunderskud

Toyota Motor Corporation fredag meldte om et fantastisk år for år falder i sin fulde regnskabsår driftsresultat fra 2270000000000 ¥ til et tab på JPY461bn. Det er også prognose, at driftsunderskuddet for finanspolitikken 2009/10 vil næsten blive fordoblet til JPY850bn men anslås, at ved en reduktion af variable og faste omkostninger, ville det skabe en samlet fortjeneste forbedring på omkring JPY800bn i finanspolitikken 2010.
 
Japanske medier havde tidligere foreslået, at virksomheden ville bestille mindst en JPY400bn tab for regnskabsåret frem til 31. marts 2009; dette menes at være Toyota værste driftsresultat i sin historie.
 
Koncernens netto indtægterne faldt 21,9% til 20530000000000 ¥ tid og Toyota tabte JPY560.4bn før skat, minoritetsinteresser og egenkapital i indtjeningen på tilknyttede virksomheder. Nettoindtægter tumlede fra 1720000000000 ¥ i 2008 til et tab af JPY437bn.
 
Toyota sagde medvirkende faktorer til ¥ 2730000000000 driftsindtægter tilbagegang inkluderet 1480000000000 ¥ i marketing aktiviteter omkostninger og JPY760bn fra opskrivningen af yen over for dollar og euroen.
 
TMC præsident Katsuaki Watanabe sagde: "Både omsætning og overskud faldt kraftigt i løbet af denne periode. Negative virkninger var en følge af den betydelige forværring i bilsalget især i USA og Europa, den hurtige vurdering af yen over for dollar og euro og den kraftige stigning i råvarer. "
 
Konsoliderede bilsalget faldt 1.34m enheder til 7.57m. Japan salg faldt 243.000 til 1.95m enheder og driftsindtægter der faldt 1680000000000 ¥ til et tab på JPY237.5bn.
 
Nordamerika bilsalget faldt 746.000 til 2.21m enheder og driftsindtægter kastet JPY695.5bn til et tab på JPY390.2bn herunder JPY73.9bn af dækning af tab fra renteswaps. Undtagen, at driftsindtægter faldt JPY713bn yen til et tab af JPY316.3bn skyldes fald i både Nordamerika produktion og salg af biler.
 
Europæiske bilsalget faldt 222.000 til 1.06m enheder og driftsindtægter faldt JPY284.8bn til et tab på JPY143.3bn.
 
Asiatiske salg var 905.000 enheder ned 51.000 enheder. Driftsresultat faldt JPY80.3bn til JPY176.1bn.
 
I Central-og Sydamerika, Oceanien, Afrika og Mellemøsten og andre «generelle eksport markeder, bilsalget faldt 84.000 enheder til 1.44m enheder, mens indtægterne var off JPY56.3bn til JPY87.6bn.
 
Finansielle tjenesteydelser driftsindtægter faldt JPY158.5bn til et tab på JPY72bn yen herunder JPY80.2bn af dækning af tab fra renteswaps. Undtagen dem, driftsindtægter faldt JPY146.3bn til JPY8.2bn. Højere udestående lån saldi og forbedrede udlånsmarginaler blev udlignet af en stigning i godtgørelse for kredit-og restværdien tab hovedsagelig i USA
 
TMC anslås, at konsoliderede salg af biler for dette regnskabsår, der afsluttes 31. marts, ville 2010 være 6,5 enheder, ned 1.06m fra finansåret 2008 / 9, "på grund af videreførelsen af de nuværende svære betingelser for hvert enkelt marked".
 
Baseret på en kurs på JPY95 til den amerikanske dollar og JPY125 til euroen, det forventede konsoliderede nettoindtægter 16500000000000 ¥, at driftstabet på JPY850bn og nettotab kan henføres til Toyota Motor Corporation of JPY550bn yen.
 
Watanabe sagde: "Det ser ud til at tage mere tid, før de finansielle markeder i USA og Europa normalisere og den globale økonomi bedres.
 
"Men i 2010 regnskabsår, planlægger vi at accelerere vores fortjeneste forbedring aktiviteter, herunder udvidelse af vores hybrid køretøj line-up som f.eks næste generation Prius i maj og Lexus 'HS250h i juli.
 
"Alle i alt, vi planlægger at iværksætte fire hybrid modeller i Japan og tre modeller oversøiske inden indeværende regnskabsår. Gennem reduktion af variable og faste omkostninger, anslår vi vores samlede forbedring af overskuddet i regnskabsåret 2010 vil være omkring JPY800bn.
 
"For på mellemlang sigt planlægger vi at foretage en grundig analyse af vores kunders behov i hver enkelt region og udvikle produktet line-ups, som vil fokusere på hybrid-og kompakte biler med mere omkostningseffektiv reduktionsindsats.
 
"Vi vil også koncentrere sig om ressourcerige lande og udviklingslande med det formål at skabe høj kvalitet, økonomisk overkommelige og attraktive modeller fra kundernes synspunkt.
 
"Desuden vil vi fortsætte med at accelerere kommercialiseringen af næste generations teknologier inden for miljø, energi og sikkerhed, herunder hybrider, plug-in hybrider, næste generations-batterier, biobrændsler og brændselsceller køretøjer.
 
"Vi sigter også mod at skabe fleksible og effektive systemer inden for udvikling, produktion og salg til at reagere på ændringer i erhvervsklimaet."
 
TMC vil betale et kontant udbytte for hele året af JPY100 en aktie, ned JPY40 år for år.
Kilde: just-auto.com redaktionen

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters