Shanghai Volkswagen kan stoppe med at lave Santana

Shanghai Volkswagen Automotive Co, Ltd (SVW) vil suspendere produktionen af Santana i 2012, sagde kilder.
 
Som en veteran mærke, vidne Santana væksten i det kinesiske bilmarked. Når Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd (DPCA) suspenderede produktion af Fukang anden tidligste indenlandske navneskilt, analytikere adspurgt om livscyklus Santana, samt Jetta, det varemærke, der ejes af FAW-VW Automobile Co, Ltd , den anden joint venture Volkswagen i landet.
 
I 1983 rullede den første Santana fra fabrikken i Shanghai. Indtil nu har salget nået 3.210 tusind biler. Fra januar til april 2009, solgte SVW 56.012 Santanas, herunder 16.765 enheder alene i april, med henvisning til data fra Kina Association of Automobile Manufacturers (CAAM), hvilket indikerer, at markedet stadig har en stærk efterspørgsel efter bilmodel.
 
På grundlag af avanceret teknologi og høj kvalitet eftersalgsservice, kan SVW lethed en stor markedsandel i Kinas underudviklede områder, selv uden store offentlighed og markedsføring. I bullish kinesiske auto markedsføres, sælges SVW 190.500 køretøjer i de første fire måneder, hvoraf 30% blev bidraget med Santana.
 
Virksomhedens salgsmål af Santana for de følgende år inden 2012 er på henholdsvis 86.572 enheder, 62.640 enheder, 48.438 enheder, og 30.437 enheder. At dømme efter den nuværende markedssituation, SVW klart undervurderer efterspørgslen på markedet.
 
Men med udvikling af teknologi og ændringer i efterspørgslen på markedet, er Santana forpligtet til at forsvinde fra markedet, på trods af sin høje ydeevne og store salg. I lyset af den robuste ydeevne Lavida, mener den øverste ledelse af SVW at de kan få store salg uden for veteran mærke.
 
Tidligere sagde Winfried Vahland, president og CEO for Volkswagen Group China (VGC), at den bil gigant ville stole på Lavida og New Bora for en større markedsandel i Kina i fremtiden. Analytikere gætter på, at SVW og VGC havde overvejet tilbagetrækning Santana og debut af Lavida for længe.
 
Allerede inden debut af Lavida på markedet, har SVW sparket kampagner rundt om i landet. Med en tysk arv, form smuk og behagelig køreoplevelse, er Lavida menes at gentage hesternal succeshistorie af Santana i Kinas medium-klasse auto marked.
 
SVW planer om at sælge 90.000 Lavidas i 2009, 93.500 i 2010, 109.000 i 2011, 130.000 i 2012, 139.700 i 2013, 140.100 i 2014, og 142.400 i 2015. I 2012, da selskabet beslutter at suspendere produktionen af Santana, sit salgsmål for Lavida stigninger, hvilket indikerer at SVW er godt forberedt til at erstatte Santana med Lavida.
Fra: SinoCast

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters