State Grid Corporation of China (SGCC), den største el-transmissions-og distributionsselskab i verden, har pålagt sine datterselskaber for at fremskynde opførelsen af elbilens ladestationer i Shanghai, Beijing, Tianjin og andre store byer i landet, sagde xinhuanet . com i dag.
Når strømmen ladestationer til elbiler er bygget i flere store byer som et pilotprojekt, vil disse stationer tjene elektriske busser og elektriske sedans i en prøvekørsel. Den landsdækkende dækning af ladestation nettet vil blive lanceret snarest muligt, hvis pilotprojektet fungerer godt nok, og bliver godkendt af landets øverste økonomiske regulator, sagde en salgschef med staten Grid. Prisen for at bygge en elbil ladestation anslås til 250.000 yuan ($ 36,600) til 300.000 yuan.

Kinas sci-tech minister Wan Gang, en ekspert i elbiler, sagde for nylig, at med fire eller fem års indsats, vil der være mindst en million nye energi køretøjer, primært elektriske dem, der skal produceres i Kina i 2012, tegner sig for 10% af landets samlede auto produktion det pågældende år. Dette vil bringe store markedsmæssige muligheder for Kinas elbil beslutningstagere såsom BYD Auto samt landets gigantiske magt distributør State Grid Corp

At opfylde det voksende behov for elbiler, vil staten Grid fremskynde sit tempo at bygge ladestationer og standardisere magt opladere. Virksomheden er oprettet en ladestation netværk omkring mødested for OL i Beijing 2008 og vil bygge mere i Shanghai for 2010 Shanghai World Expo til at tjene elbiler og kommende netværk.

Omkring 600 nye energi køretøjer, herunder 55 el-lithium-celle busser og 410 elbiler, der blev brugt i Beijing OL sidste måned. Som verdens næststørste bilmarked, kraftigt Kina opfordrer sine bilproducenter til at fremstille energi-effektivitet, lav emission og miljøvenlige køretøjer.