Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Audi Annoncer Claim nye A4 er den hurtigste bil i sit segment
Som en højt uddannet Agent her på AutoSpies.com, en del af min omfattende uddannelse omfatter at kunne sortere fakta fra fiktion, når det kommer til fabrikanter krav om deres tilbud på markedet.
Kald det en sandhed detektor, har min uddannelse lært mig at være i stand til at opsnuse en rotte, og i denne uge jeg tror, jeg fangede en stor en.
Eller gjorde jeg?
For at være ærlig med dig, jeg er ikke sikker. Jeg tror, jeg har, men de faktiske omstændigheder, der anvendes til at gøre min vilje er lidt skæv, og som sådan vil jeg redegøre for de forhold for dig, og måske vi sammen kan komme sammen for at bestemme sandheden.
For retten. 2009-Audi A4 3,2 Quattro I et forsøg på at gøre opmærksom på sig selv, synes det at have pjusket fjerene af deres krydser by tyske rival BMW ved at hævde, at de nu den hurtigste bil i segmentet, en rolle i øjeblikket er besat af BMW 3-serie.
BMW tager sportssedan markedet temmelig alvorlig. Det er et marked, de skabte, og en, der med hver ny generation af 3-serien gør store fremskridt, der holder konkurrenterne jagter. Og jage de har de fleste har simpelthen faldet i vejkanten i årene dog nogle stærke indsats har været bragt på markedet.
Lexus IS 250/350 Mercedes-Benz C300 / C350 Sport Sedan, og selvfølgelig Audi A4. Jeg ved, hvad du tænker. Så hvad har Audi A4 udfordret virksomheden og for det meste er jeg enig med dig, men det er den metode, Audi, der anvendes i udfordrende markedssegmentet.
Dristigt.
Frækt.
Brashly.
Ballsy.
Dette er en i dit ansigt forsøg på at ikke blot få din opmærksomhed, men forhåbentlig svaje dig til at komme prøvekøre den nye 2009 Audi A4.
Audi hævder, at den nye A4 3,2 Quattro er den hurtigste bil i segmentet.
Men jeg tror ikke det er.
Fast er en kvantitativ værdi, det være sig 0-60 gange eller ¼-mile gange, måske endda top hastighed, hurtig er noget, der kan testes på en række køretøjer, der anvender metoder, der kan gentages konsekvent for at sikre nøjagtige og redelige.
Så er Audi A4 den hurtigste bil i segmentet?
Lad os se på kendsgerningerne ved at se på en benchmark. I dette tilfælde lader bruge 0-60 gange så rapporteret af C & D magasin for reference.
I 2009 Audi A4 3,2 Quattro har en rapporteret 0-60 tid på 5,7 sekunder. Ingen test har endnu ikke afsluttet på 2,0 A4, så tidspunktet for 3,2 er det eneste tal, vi vil bruge.
I 2008 BMW 328i er en 0-60 tid på 6,1 sekunder, dog 335i bliver til 60 i en meget hurtig 4,8 sekunder. På det kommercielle en 328i er brugt, men jeg er ikke sikker på, at brugen af 328i er fair, men jeg vil tage fat, at en lille smule senere.
Lexus IS er også med i den kommercielle, men har to forskellige motorer muligheder, en 2,5 og en 3,5 seks-cylindrede. Det er umuligt at sige, hvilken Lexus er anvendt i de kommercielle, men C & D rapporter en 0-60 tid på 5,1 sekunder for IS350, så jeg tror, det ville være sikkert at antage IS250 er bilen i den kommercielle, og baseret på C & D testning, den IS250 gør det til 60 i 7,1 sekunder.
Mercedes-Benz er også med i den kommercielle, men den C300 Luxury er den anvendte model, som igen er den mindste af de to motorer til rådighed. Med en 0-60 tid på 7,3 sekunder, A4 sikkert hurtigere end MB.
Og heri ligger det største problem med de kommercielle. Hvis du sammenligner den større motor A4 3,2 Quattro mod de mindre motor BMW 328i, Lexus IS250 og Mercedes-Benz C300, ja, Audi sikkert er den hurtigste bil i segmentet.
Men det er ikke en fair test.
Audi A4 3,2 Quattro starter på en basispris på $ 39,000. BMW 328i starter ved $ 33,525 og Mercedes-Benz C300 og Lexus IS250 alle starter i den lave $ 30k's. Den kommende Audi A4 2,0 vil helt sikkert være billigere, men A4 3,2 er rettet direkte mod BMW 335i, Mercedes-Benz C350 og Lexus IS350.
Og baseret på, at konkurrencen, A4 er den tredje langsomste bil. BMW 335i bliver til 60 i 4,8 sekunder, får Lexus IS350 det gjort i 5,1 sekunder, Audi A4 3,2 ure en 5,7 og Mercedes-Benz afslutter de løb på 6,0 sekunder.
Jeg vil sige, at vi fangede os en rotte med dette kommercielle og efterfølgende påstand Audi. A4 3,2 Quattro er ikke den hurtigste bil i segmentet, og testningen det. Jeg vil sige Audi er ude af trit for at teste deres større motorer mod konkurrentens mindre motorer, ville du ikke?
Jeg har fastlagt de beviser, nu spørger jeg dig ...
Tror du Audis hævder at have den hurtigste bil i segmentet?
Kald det en sandhed detektor, har min uddannelse lært mig at være i stand til at opsnuse en rotte, og i denne uge jeg tror, jeg fangede en stor en.
Eller gjorde jeg?
For at være ærlig med dig, jeg er ikke sikker. Jeg tror, jeg har, men de faktiske omstændigheder, der anvendes til at gøre min vilje er lidt skæv, og som sådan vil jeg redegøre for de forhold for dig, og måske vi sammen kan komme sammen for at bestemme sandheden.
For retten. 2009-Audi A4 3,2 Quattro I et forsøg på at gøre opmærksom på sig selv, synes det at have pjusket fjerene af deres krydser by tyske rival BMW ved at hævde, at de nu den hurtigste bil i segmentet, en rolle i øjeblikket er besat af BMW 3-serie.
BMW tager sportssedan markedet temmelig alvorlig. Det er et marked, de skabte, og en, der med hver ny generation af 3-serien gør store fremskridt, der holder konkurrenterne jagter. Og jage de har de fleste har simpelthen faldet i vejkanten i årene dog nogle stærke indsats har været bragt på markedet.
Lexus IS 250/350 Mercedes-Benz C300 / C350 Sport Sedan, og selvfølgelig Audi A4. Jeg ved, hvad du tænker. Så hvad har Audi A4 udfordret virksomheden og for det meste er jeg enig med dig, men det er den metode, Audi, der anvendes i udfordrende markedssegmentet.
Dristigt.
Frækt.
Brashly.
Ballsy.
Dette er en i dit ansigt forsøg på at ikke blot få din opmærksomhed, men forhåbentlig svaje dig til at komme prøvekøre den nye 2009 Audi A4.
Audi hævder, at den nye A4 3,2 Quattro er den hurtigste bil i segmentet.
Men jeg tror ikke det er.
Fast er en kvantitativ værdi, det være sig 0-60 gange eller ¼-mile gange, måske endda top hastighed, hurtig er noget, der kan testes på en række køretøjer, der anvender metoder, der kan gentages konsekvent for at sikre nøjagtige og redelige.
Så er Audi A4 den hurtigste bil i segmentet?
Lad os se på kendsgerningerne ved at se på en benchmark. I dette tilfælde lader bruge 0-60 gange så rapporteret af C & D magasin for reference.
I 2009 Audi A4 3,2 Quattro har en rapporteret 0-60 tid på 5,7 sekunder. Ingen test har endnu ikke afsluttet på 2,0 A4, så tidspunktet for 3,2 er det eneste tal, vi vil bruge.
I 2008 BMW 328i er en 0-60 tid på 6,1 sekunder, dog 335i bliver til 60 i en meget hurtig 4,8 sekunder. På det kommercielle en 328i er brugt, men jeg er ikke sikker på, at brugen af 328i er fair, men jeg vil tage fat, at en lille smule senere.
Lexus IS er også med i den kommercielle, men har to forskellige motorer muligheder, en 2,5 og en 3,5 seks-cylindrede. Det er umuligt at sige, hvilken Lexus er anvendt i de kommercielle, men C & D rapporter en 0-60 tid på 5,1 sekunder for IS350, så jeg tror, det ville være sikkert at antage IS250 er bilen i den kommercielle, og baseret på C & D testning, den IS250 gør det til 60 i 7,1 sekunder.
Mercedes-Benz er også med i den kommercielle, men den C300 Luxury er den anvendte model, som igen er den mindste af de to motorer til rådighed. Med en 0-60 tid på 7,3 sekunder, A4 sikkert hurtigere end MB.
Og heri ligger det største problem med de kommercielle. Hvis du sammenligner den større motor A4 3,2 Quattro mod de mindre motor BMW 328i, Lexus IS250 og Mercedes-Benz C300, ja, Audi sikkert er den hurtigste bil i segmentet.
Men det er ikke en fair test.
Audi A4 3,2 Quattro starter på en basispris på $ 39,000. BMW 328i starter ved $ 33,525 og Mercedes-Benz C300 og Lexus IS250 alle starter i den lave $ 30k's. Den kommende Audi A4 2,0 vil helt sikkert være billigere, men A4 3,2 er rettet direkte mod BMW 335i, Mercedes-Benz C350 og Lexus IS350.
Og baseret på, at konkurrencen, A4 er den tredje langsomste bil. BMW 335i bliver til 60 i 4,8 sekunder, får Lexus IS350 det gjort i 5,1 sekunder, Audi A4 3,2 ure en 5,7 og Mercedes-Benz afslutter de løb på 6,0 sekunder.
Jeg vil sige, at vi fangede os en rotte med dette kommercielle og efterfølgende påstand Audi. A4 3,2 Quattro er ikke den hurtigste bil i segmentet, og testningen det. Jeg vil sige Audi er ude af trit for at teste deres større motorer mod konkurrentens mindre motorer, ville du ikke?
Jeg har fastlagt de beviser, nu spørger jeg dig ...
Tror du Audis hævder at have den hurtigste bil i segmentet?