Hiroshima, Japan - Mazda Motor meddelte mandag, at den vil udrulning af et nyt ren dieselmotor til verdensmarkedet i 2009. Også i 2009 vil bilproducent indføre sin nyudviklede Smart Idle Stop System (SISS), som hævdes at forbedre benzin-motor køretøjer «brændstoføkonomi med 10 procent.

Mazda MZR-CD 2,2-liters ren dieselmotor er kendt for en diesel-partikelfilter, eller DPF, der har en bedre måde at fjerne sod fra udstødningsgasser. Mazda hævder sin katalysator aktivering mekanisme er en verdens første og lader motoren brænde partikler omkring 60 procent hurtigere. Det har også forbedret brændstofindsprøjtningsenheder og en lavere kompression end de nuværende Mazda 2,0-liters diesel, som Mazda siger forbedrer også brændstoføkonomien. Den nye motor gør et maksimum 182 hestekræfter og 295 pund-fødder af drejningsmoment. Dens brændstoføkonomi hævdes at være 42 miles per gallon.

Den rene diesel vil blive indført i Europa næste år, før en gradvis udrulning til markeder over hele verden, Mazda siger.

Den nye Mazda Smart Idle Stop System (SISS) er en anden udspil til at forbedre brændstoføkonomien. Mazda siger system forbedrer brændstoføkonomien med 'omkring ti procent «i byområder, baseret på resultater i Japans 10-15 mode test.

SISS lukker bilens motor automatisk, når bilen holder stille. I stedet for at genstarte motoren normalt er SISS systemets innovation, som den bruger direkte indsprøjtning teknologi - injektion brændstof direkte ind i cylinderen, mens motoren er stoppet og derefter antænde det til at generere nedadgående stempel kraft - at genstarte efter en lukning. Dette Mazda siger, sikrer en jævn oplevelse for personerne i køretøjet, når kørslen genoptages. Motorstart ske i 0,35 sekunder, Mazda siger, takket være den præcise styre SISS system giver.

Mazda vil bringe SISS på produktionen køretøjer i 2009.