I Storbritannien faldt bilsalget 19 procent, for det værste august siden 1966. Salget dykkede 26 procent i Italien og 41 procent i Spanien, som er inde i en indkapsling nedturen så alvorligt som den amerikanske krise.

 

I Tyskland, Europas største auto marked, faldt salget i juli og igen i august, efter at have steget i løbet af første halvdel af året.

 

»Af de 16 markeder i Global Insight's vesteuropæiske Roundup, bare én - Portugal - forvaltes nogen vækst overhovedet," sagde Global Insight analytiker Rebecca Wright. Firmaet forventer nu for hele året salg i Europa til at falde til mellem 14 millioner og 14,1 millioner biler - omtrent samme størrelse som det amerikanske marked i år - fra 14,8 millioner i 2007.

 

Afmatningen tilføjer til problemer af General Motors Corp og Ford Motor Co, som var håbet udenlandske salg vil bidrage til at afbøde stejle USA falder.

 

Sidste år, GM solgte 2.200 tusind biler i Europa, eller næsten en fjerdedel af selskabets samlede salg, og Ford of Europe og Ford's Volvo-biler enhed solgt 2.400 tusind biler. Tallene omfatter salg i Østeuropa, som holder op bedre i år.

 

Men i Vesteuropa, «udhuler forbrugernes tilkendegivelser og recessionstider frygt trukket ned registreringer drastisk i august," og alle de store bilproducenter har lidt dårligere, sagde Gaetan Toulemonde, en Paris-baserede analytiker hos Deutsche Bank.

 

De rå tal dystre, fordi der var to færre salgsdage sidste måned end i august 2007. Men selv om en justeret grundlag forventer Deutsche Bank et tocifret tilbagegang, når de officielle tal er rapporteret om 16 september.